根據(jù)Loup Ventures的數(shù)據(jù)，目前福特在美國最暢銷的皮卡F-150的平均交付時間約為4至6個月，而特斯拉的Model 3和Model Y的交付時間為2至3個月。而在疫情爆發(fā)前，平均交付時間是一個半月左右。
圖片來源：福特汽車官網(wǎng)
知名科技分析師、Loup Ventures聯(lián)合創(chuàng)始人吉恩-蒙斯特（Gene Munster）在他的最新研究報告中寫道，由于全球芯片和其他零部件的短缺，特斯拉和福特汽車的新車庫存可能持續(xù)下降。
目前，等待購買新車的美國客戶面臨著交貨周期延長的問題，由于芯片短缺，交付周期有時長達6個月。
根據(jù)Loup Ventures的數(shù)據(jù)，目前福特在美國最暢銷的皮卡F-150的平均交付時間約為4至6個月，而特斯拉的Model 3和Model Y的交付時間為2至3個月。而在疫情爆發(fā)前，平均交付時間是一個半月左右。
蒙斯特在報告中寫道：“一些公司依靠目前的庫存生存，而福特等其他公司則極度吃緊。在美國最受歡迎的汽車是F-150，我們發(fā)現(xiàn)這款車的庫存幾乎不可能找到。”
蒙斯特指出，盡管庫存較低，但包括特斯拉、福特和蔚來汽車在內(nèi)的汽車制造商在6月當季的交付量同比大幅上升。他指出，這主要是由于去年二季度實施了廣泛的疫情封鎖，如果沒有芯片危機，交付數(shù)量可能會更高。
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