最新的消息表明,蘋果自動駕駛技術的測試車隊增加了更多的司機隊伍,同時蘋果電動車仍會在2025年正式投放市場。

寶馬電動汽車部門前高管加入蘋果 參與重新啟動的汽車項目

圖/蘋果官網

如果我們相信蘋果官方的說法,目前確實沒有蘋果電動車類似的產品正在開發之中,蘋果在汽車領域的戰略始終都圍繞在CarPlay互聯功能以及自動駕駛等其他技術解決方案,而非整車之上。不過,最新的消息表明,蘋果自動駕駛技術的測試車隊增加了更多的司機隊伍,同時蘋果電動車仍會在2025年正式投放市場。

鑒于自動駕駛技術和電動車的普及正在加速推進,蘋果也夜以繼日地完善旗下自動駕駛車隊。與蘋果電動車一樣,蘋果悄悄地增加了更多的司機來加快自動駕駛車隊的測試。加州機動車輛管理局(CDM)的最新數據顯示,目前蘋果車隊司機總數已經達到137人,蘋果自動駕駛車隊中汽車的數量保持不變,仍為69臺,而2021年5月份的數據僅為54人,司機數量激增近2倍讓人不免會認為蘋果正在加速自動駕駛汽車技術的發展。值得一提的是,蘋果目前還沒有申請無人駕駛汽車的許可。

另一方面,知情人士也曾多次表示,蘋果計劃最早在2025年推出自己的電動車,盡管時間仍未到,但內部稱為泰坦項目(Project Titan)的電動車開發進程已經到了蘋果必須與合作伙伴討論生產制造的時間節點。

不幸的是,對于蘋果來說,制造才是蘋果電動車難產的瓶頸。最初,蘋果希望與傳統汽車制造商合作,畢竟傳統汽車制造商擁有確保生產順利進行的專業知識,更不用說他們已經具備處理整個制造過程的能力。因此,蘋果與包括現代在內的一系列汽車制造商進行了談判,但最終所有談判都沒有結果,合作被無限期擱置了。原因也很簡單,沒有哪家傳統汽車制造商想成為蘋果的代工廠。

目前,蘋果正在尋找一家能夠根據設計規格生產蘋果電動車的合同制造商,與麥格納和LG的合作似乎處于領先地位,但蘋果也在探索其他選擇。當然,蘋果官方一直對電動車生產的所有事情都三緘其口,我們要做的只有等待。蘋果電動車的更多消息,敬請關注后續報道。

[責任編輯:陳語]

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