圖片來源：小康股份官網
近日，小康股份（601127）公告，公司擬非公開發行募集資金總額不超過71.3億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于電動化車型開發及產品平臺技術升級項目、工廠智能化升級與電驅產線建設項目、用戶中心建設項目以及補充流動資金，擬分別使用募資43.1億元、6.1億元、2.1億元、20億元。
中國作為新能源汽車產業大國，每年的電動汽車銷量領先全球，且增長趨勢明顯。在此背景下，近年來我國多個自主品牌企業相繼開發出了自己的電動汽車平臺。
小康股份本次募投的電動化車型開發及產品平臺技術升級項目包括3款高端智能電動汽車開發和3款實用型電動汽車開發以及DE-i平臺升級和一系列產品技術研發升級建設，電動化車型開發包括3款高端智能電動汽車開發和3款實用型電動汽車開發。
產品技術升級則包括智能座艙、智能網聯、自動駕駛、電子電氣架構等四個方面的技術開發內容。
工廠智能化升級與電驅產線建設項目容包括汽車生產線智能化升級改造、汽車零部件總成生產線智能化升級改造、高效高功率密度電驅動高柔性生產線建設三部分。
小康股份在公告中稱，2021年10月，摩根大通公布了一份看好中國新能源汽車市場前景的報告，報告指出，2025年，中國汽車銷量有35%來自新能源汽車，至2025年中國新能源車年銷量將超過1,000萬輛。高端智能電動乘用車將在2022-2025年爆發式增長。公司將抓住市場機會，推動公司轉型升級、高質量發展。
另外，小康股份還公告，目前，因全球經濟及資本市場情況的變化，公司經過慎重考慮，決定暫緩本次H股發行上市的進程，后續安排視市場情況確定。據悉，2021年10月18日，小康股份曾披露，公司擬申請發行境外上市股份（H股）并在香港聯交所主板掛牌上市。
值得注意的是，據小康股份發布的最新業績預告，公司預計2021年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將出現虧損，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-19.5億元到-15.5億元。
公告顯示，雖然2021年賽力斯新能源汽車銷量較上年同期有所增長，但銷售尚處于爬坡階段，固定資產、無形資產攤銷增大，研發投入、人工成本、營銷渠道建設費用的持續增加，導致該業務板塊影響歸屬于上市公司股東凈利潤約-14億元。
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