近日我國多地霧霾天氣頻現，電動汽車再次成為了人們關注的重點。全國人大代表、清華大學教授蔡繼明也在他今年兩會的議案中提到了關于改進我國電動汽車產業政策的問題。在今日中國經濟網舉行的全國人大代表蔡繼明議案信息發布會上，蔡繼明對電動汽車行業的發展表示非常樂觀，認為電動汽車在我國有廣闊的發展空間。另外，他表示，發展電動汽車，研發的資質要放開，而批量生產的重點則可以放在大企業。
此前，蔡繼明曾在接受媒體采訪時表示我國電動汽車產業的發展存在的瓶頸和錯誤的認知，這些錯誤的認知嚴重影響我國電動汽車產業的發展。那么，我國電動汽車未來的發展前景又是如何的呢？
對此，蔡繼明表示，電動汽車發展的前景是非常廣闊的。他指出，我們國家已經把電動汽車列入了七大戰略性新興產業之一。政府從2009年就已經推出了一系列支持發展電動汽車的政策。此外，他還表示，從國家的戰略決策層面來看，應該把電動汽車發展放在非常重要的層面。成本方面，他認為應該降低換電的成本。“所以只要轉變思路把成本降下來，加上國家的支持，我想電動汽車的發展的前景是非常廣闊的。”他說。
而對于電動汽車未來的發展，蔡繼明也提出了自己的建議。
與以往呼吁政府給予優惠政策、加大補貼和投入不同，今年蔡繼明關于電動汽車的議案，更強調市場的力量，發揮市場整合資源和自動調節的作用，用市場機制破解新能源汽車所遇到的種種難題。在向記者介紹議案的時候，蔡繼明說：“我這次提的建議就是要降低電動汽車的門檻，讓大量中小企業，民營企業獲得研發電動汽車的資質。”
他指出，一些大的車企現在已經占領了市場，他們究竟有沒有積極性再重新去投入研發還是未知。因此我們一定要發展民族品牌，所以要吸引更多的民營企業參與進來。所以，他建議汽車的研發資質應該降低，但是整個汽車批量生產的資質可以找一汽、二汽，由這些大企業進行生產，這是目前開發我國電動汽車一個重要的突破口。
電池網微信
