巨頭發力：德國大眾研究特斯拉 逐漸啟動電動車計劃

據商務部網站消息，《南德意志報》（Süddeutsche Zeitung）2月24日報道，大眾集團總裁文德恩（MartinWinterkorn）平時喜歡關注競爭對手的一舉一動。最近，他指示手下員工拆分特斯拉電動車（Tesla Model S）并仔細觀察其內部構造，之后又喚來奧迪研發人員令其研發可媲美特斯拉的新款電動車。文德恩親自關心電動車的研發表明大眾集團已經充分感受到來自競爭對手的壓力。在電動車領域，來自美國的特斯拉已經領先一步，大眾和奔馳尚無大動作，德國汽車制造商中僅寶馬的輕型電動車i3尚可拿得出手。據透露，i3是小型車，售價僅為特斯拉的一半，目前i3僅售出11000輛，遠低于寶馬常規車型的受歡迎度。

在電動車時代的競爭中，大眾略顯低調：大眾目前僅有一款Up電動版在市場銷售，并擬于近期推出一款高爾夫電動版；奧迪決定推出新款混合動力車，但絕不是象特斯拉一樣的運動型時尚電動車。

長期以來，大眾并沒有象競爭對手一樣大張旗鼓地研發電動車或大規模開展宣傳攻勢。盡管電動車目前仍非銷售的主打車型，大眾已決定迎頭趕上，并在營銷領域開始有所動作。

大眾將于三月份在柏林召開年度新聞發布會，并已決定將本次年會定名為電動車周并借機展示新款高爾夫電動版，為集團將來的電動車戰略造勢。