圖片來源：小米汽車
近日，乘聯(lián)會表示，2025年春節(jié)假期前置，2月僅第一周及第二周周初的產(chǎn)銷受春節(jié)直接影響，節(jié)后居民工作與生活均以較快速度恢復(fù)至常態(tài)，全月有效產(chǎn)銷時間為19個工作日，高于去年，為2月乘用車市場的正增長提供有力支撐。春節(jié)前后各省份新一輪置換更新政策的落地以及節(jié)后新能源市場熱度回升也都助推車市在節(jié)后加速恢復(fù)至正常水平。
乘聯(lián)會預(yù)計，2月，我國狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為125.0萬輛左右，同比去年增長13.6%，環(huán)比上月下降30.3%，其中新能源零售預(yù)計可達(dá)60萬，滲透率回升至48%左右。
進入3月，各車企紛紛披露2月銷量/交付成績單。
小鵬汽車蟬聯(lián)銷冠 小米5個月連超2萬輛
2月，小鵬汽車共交付新車30,453輛，同比增長570%，已連續(xù)4個月交付量突破30,000輛。2025年前兩月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝嚬?0,803輛，同比增長375%。2月，小鵬汽車率先推出“五年0利息0首付”購車政策（3月延續(xù)），至高貼息金額57000元，有力促進了銷量提升。
2月，理想汽車交付新車26,263輛，同比增長29.7%。理想汽車2月交付量雖然較1月出現(xiàn)下滑，但其首款純電SUV理想i8的發(fā)布引起了市場的廣泛關(guān)注，i系列與L系列、MEGA共同構(gòu)成了其車型矩陣。?截至2025年2月28日，理想汽車歷史累計交付量為1,190,062輛。
2月，零跑汽車交付達(dá)25,287輛，同比增長285%，站穩(wěn)新勢力前三。2月21日，零跑新T03上市，定位五門純電車型，售價親民。此外，搭載LEAP3.5技術(shù)平臺的B10車型將于3月10日開啟預(yù)售，該車主打10萬元左右電動車市場，有望憑借智能性等優(yōu)勢進一步助推銷量增長。
2月，小米SU7交付量繼續(xù)超20,000輛。目前公司已連續(xù)5個月交付量超2萬，累計交付超18萬輛。小米汽車推出的第二款純電動轎車SU7Ultra于2月27日正式上市，截至2月28日晚，大定突破1.5萬輛，開售兩小時，就已完成全年銷售目標(biāo)1萬輛。3月2日10點起，SU7Ultra的交付工作將在全國陸續(xù)開啟。另據(jù)雷軍透露，去年上市短短的9個月時間，小米SU7銷售累計鎖單24.8萬輛，其表示將持續(xù)擴充產(chǎn)能，以滿足市場需求。
2月，蔚來交付新車13,192輛，同比增長62.2%。其中，蔚來品牌交付新車9,143輛，同比增長12.4%；樂道品牌交付新車4,049輛。截至目前，蔚來公司已累計交付新車698,619輛。其中，蔚來品牌累計交付新車667,897輛；樂道品牌累計交付新車30,722輛。
蔚來汽車董事長李斌表示，2025年是蔚來技術(shù)大年和產(chǎn)品大年，3月起將陸續(xù)交付滿血版天樞SkyOS操作系統(tǒng)、神璣芯片、端到端城區(qū)智駕等，從4月到年底，蔚來、樂道和螢火蟲三個品牌將有新品密集發(fā)布。公司此前推出的“5年0息”金融方案3月持續(xù)，或助力訂單回暖。同時，3月1日實施的新能源汽車安全檢測標(biāo)準(zhǔn)，在一定程度上強化了蔚來換電車型的優(yōu)勢。
鴻蒙智行持續(xù)熱銷 埃安蓄力突破
2月，鴻蒙智行全系交付新車21,517輛，蟬聯(lián)中國汽車品牌成交均價TOP1。賽力斯生產(chǎn)的問界M9，自2024年至今連續(xù)11個月蟬聯(lián)中國市場50萬以上豪華車月度銷冠，問界新M7系列2月交付5,204輛，自2024年至今穩(wěn)居30萬級中國新勢力車型銷量第一，再創(chuàng)中國新能源豪華品牌新紀(jì)錄；奇瑞生產(chǎn)的智界R7開年至今熱銷依舊，2月交付8,748輛，2025年累計交付20,168輛；北汽集團生產(chǎn)的享界S9連續(xù)7個月成為40萬以上豪華純電轎車銷冠。
2月，埃安全球銷量20,863輛，同比增長25%。2月28日，埃安正式推出全新車型Aion UT，定價區(qū)間為6.98萬至10.18萬元 。Aion UT的推出，旨在填補6萬級別電動車市場的空白，開拓三四五線城市的市場，也將為埃安未來發(fā)展帶來新的希望。
2月，深藍(lán)汽車全球交付新車18,738輛。
2月，極氪交付新車14,039輛，同比增長86.9%，環(huán)比增長17.6%。
2月，嵐圖汽車交付新車8,013輛，同比增長152%。1-2月，嵐圖汽車?yán)塾嫿桓?6,022輛。
智己汽車1-2月交付7037輛。據(jù)悉，智己汽車1月銷量為2800輛，由此可以推算，智己汽車2月銷量為4,237輛。
2月，歐拉汽車銷售1,898輛，至此，全球累計銷售51.35萬輛。
比亞迪累銷1120萬輛 吉利/奇瑞同比大增
2月，比亞迪銷量為322,846輛。其中，乘用車銷售318,233輛，同比增長161.4%。分品牌來看，王朝丨海洋2月銷售304,673輛，同比增長167.1%；方程豹汽車銷售4942輛，同比增長113.9%；騰勢汽車銷售8,513輛，同比增長85.1%；仰望汽車銷售105輛。此外，比亞迪乘用車海外銷量67,025輛，同比增長187.8%。至此，比亞迪新能源累銷超1,120萬輛。
2月，吉利汽車新能源銷量達(dá)98,433輛，同比增長約194%，新能源銷量占比超48%。吉利汽車新能源銷量在同比上實現(xiàn)了大幅增長，且新能源車型在整體銷量中的占比也有所提升。
2月，奇瑞集團新能源銷量44,375輛，同比增長278.3%。
2月，長城汽車新能源車型銷售15,121輛，同比增長23.24%。
結(jié)語：
綜上來看，2月新能源汽車市場，新勢力車企格局持續(xù)演化，小鵬汽車憑借產(chǎn)品力與營銷策略再登榜首，理想汽車面臨交付下滑壓力，零跑、小米等穩(wěn)步推進，蔚來汽車亟待新品與技術(shù)發(fā)力。傳統(tǒng)車企新能源板塊表現(xiàn)各異，比亞迪一騎絕塵，部分車企也在加速追趕。
另外，2月以來，智能駕駛領(lǐng)域激戰(zhàn)正酣，比亞迪發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略及“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，成為行業(yè)矚目焦點；長安汽車召開首場智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計劃發(fā)布會；小米汽車發(fā)布智能駕駛系統(tǒng)新版本；鴻蒙智行智能技術(shù)再突破，六大智能技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)智能汽車邁向自主智能新時代；深藍(lán)和華為牽手，共同開啟普及全民智駕新紀(jì)元；奇瑞預(yù)告即將在3月舉辦“智能之夜”，發(fā)布奇瑞集團的智能化戰(zhàn)略；蔚來智能電動行政旗艦轎車ET9已經(jīng)進入交付前的最后沖刺階段，計劃于3月下旬開啟用戶試駕和交付……
新能源汽車智能駕駛市場的火熱發(fā)展，也預(yù)示著2025年將是智能駕駛領(lǐng)域變革創(chuàng)新的關(guān)鍵一年。在技術(shù)、市場、政策等多因素推動下，智能駕駛將深刻改變新能源汽車行業(yè)格局。
電池網(wǎng)微信
