同樣，寧波本地的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也苦盼政策出臺(tái)。
昨天，寧波經(jīng)緯汽車(chē)貿(mào)易有限公司的一位女性工作人員說(shuō)：“寧波的補(bǔ)貼政策沒(méi)落地，我們也一直在盼，目前都還沒(méi)有消息。方案剛出來(lái)的時(shí)候，很多客戶(hù)咨詢(xún)。可后來(lái)補(bǔ)貼政策難產(chǎn)，有幾十個(gè)客戶(hù)退單了。”
一位業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)：寧波私家車(chē)中，新能源車(chē)的比例還非常低，由于沒(méi)有“地補(bǔ)”政策，10輛車(chē)有八九輛是在外地上牌的，就是為了拿到補(bǔ)貼。
根據(jù)去年的方案：到2015年，寧波累計(jì)推廣應(yīng)用5000輛新能源汽車(chē)。來(lái)自科技部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示，2013年12月31日，在寧波登記上牌的純電動(dòng)汽車(chē)總計(jì)36輛，作為私家車(chē)僅十多輛。另外，2014年9月至12月，寧波登記免征車(chē)購(gòu)稅的新能源車(chē)只有9輛。
包括杭州在內(nèi)，全國(guó)多個(gè)城市去年相繼出臺(tái)了詳細(xì)的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金管理辦法，大部分推廣城市執(zhí)行國(guó)家、地方1：1的補(bǔ)貼政策。
答復(fù)
政策近期陸續(xù)出臺(tái)，補(bǔ)貼力度不輸杭州
“新能源汽車(chē)的工作涉及很多部門(mén)，作為首批國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市，方案出臺(tái)后，我們一直在調(diào)研，起草方案。目前，有關(guān)新能源汽車(chē)示范推廣配套政策已基本制定完成，將于近期陸續(xù)出臺(tái)。”蔣如國(guó)答復(fù)說(shuō)。
他具體做了一個(gè)說(shuō)明：“補(bǔ)貼力度和杭州等兄弟城市比，不會(huì)差。”
為了保障有關(guān)政策的落實(shí)，2015年前三季度，寧波將安排1.47億元新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，用于推廣應(yīng)用純電動(dòng)公交、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)、純電動(dòng)物流快遞車(chē)、純電動(dòng)乘用車(chē)以及建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面的資金扶持。
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