從沒有這樣一部汽車如此讓富豪們、新貴們，尤其是互聯網的大佬們集體著迷，爭相充當起其代言人，自動自發為其“搖旗吶喊”，進行著不可思議的觀察家總結出來的所謂“病毒營銷From EMKT.com.cn”。2013年年初，特斯拉宣布進軍中國市場，就有一批名人精英為其免費造勢。
據報道，當時國內一批“精英”造訪特斯拉，如金山軟件公司董事長兼小米科技CEO雷軍、Forgame董事長汪東風、360副總裁李濤、思科大中華區副總裁程邁越等，其中步步高集團董事長段永平甚至當場訂購了一臺特斯拉。
特斯拉為什么火了
為什么特斯拉迅速火遍富人圈？在說這個問題之前，我們先來看看特斯拉到底是一個什么車？
從品牌定位來說，特斯拉的定位并非大家所說的汽車或者純電動汽車，而是定位為跟“蘋果”一樣具有劃時代意義的產品（品牌）——富人的玩具、酷酷的跑車！從這個定位可以看出，特斯拉區別于普通的汽車，不是用來上班下班代步，沒事拉著家人去逛街、兜風，而是汽車玩家、發燒友的最高級別。這個定位跟小米當時的定位很像。出手不凡，起點就是高點。
產品而言，Tesla其實是一個人名，名字來源于一個名叫Tesla的工程師。特斯拉的英文名稱是TESLA，中文名譯為特斯拉，目前特斯拉的CEO是埃隆馬斯克，TESLA這個名稱來源于埃隆馬斯克最崇拜的科學怪才尼古拉特斯拉——出身于塞爾維亞與舉世著名的大發明家，與愛迪生同時代而且有過合作關系。特斯拉汽車的創始人馬斯克用這個名字表達對發明了交流電、推動第二次工業革命的這位偉大工程師由衷的敬意。
其次，特斯拉有哪些異于一般汽車的優勢呢？盡管有人說，特斯拉只不過是在改裝的蓮花跑車上安上了一套電動傳動系統，但一個不可否認的事實是，特斯拉在全球無論是資本市場還是汽車界，都很火。經常有人將特斯拉跟蘋果相比，確實，特斯拉產品做到了極簡和極致。
從0—100公里只需要4.2秒，無需換擋，加速快，平穩；沒有引擎，空間大，能坐下7人；由于沒有發動機，扭矩大，重心低，無噪音，有著天然超跑的奢侈品氣質。使用成本低，特斯拉Model S車載電池全部充滿電量大約在85度左右，可以行駛500公里。以0.48元/度電價計算，每百公里約計8元左右，是燃油汽車的十分之一。零售價格上，目前進入中國市場銷售的MODEL S系列有兩個版本，分別是85與P85，起售價格分別是73.4萬元、85.25萬元，相對于超跑的價格，已經是相當“便宜”了。
在營銷上絕不僅僅是“病毒式營銷”那么簡單，特斯拉先做體驗，邀請富豪們去感受，這就要取決于產品好，有良好的體驗，不斷發展“粉絲”，形成良好的口碑，由于富豪們有足夠的關注度和影響力，在社會上會引起關注，甚至是引爆一種潮流。
特斯拉沒有現車，需要提前預定，可以通過特斯拉官網預定貨直接前往特斯拉官方的展廳。在公布售價后，目前訂車訂金為人民幣1.5萬元。渠道方面看，特斯拉跟小米的做法非常類似。用好產品讓大家體驗、積累強大的粉絲群，形成口碑，聚集到大量的人氣和勢能，而這些都是實實在在的銷量來源，之后才較大范圍接受預定，不斷的通過口碑帶動，制造饑餓營銷的氛圍，達到狂熱的氣氛。
電池網微信
