與目前得到廣泛應用，但是采用液體電解質(zhì)的鋰離子電池相比，全固態(tài)電池擁有更大的能量密度(有可能實現(xiàn)更大容量)，而且采用了更安全的固態(tài)電解質(zhì)。
圖片來源/三星
據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間3月9日，三星高級技術(shù)研究所(SAIT)和三星日本研發(fā)中心(SRI)的研究人員展示了一款高性能、長壽命的全固態(tài)電池。
與目前得到廣泛應用，但是采用液體電解質(zhì)的鋰離子電池相比，全固態(tài)電池擁有更大的能量密度(有可能實現(xiàn)更大容量)，而且采用了更安全的固態(tài)電解質(zhì)。不過，全固態(tài)電池常用的鋰金屬陽極容易引發(fā)枝晶生長，而枝晶會縮短電池壽命，引發(fā)安全問題。
為了克服上述問題，三星的研究人員首次提出利用銀碳(Ag-C)復合材料層作為陽極。該團隊發(fā)現(xiàn)，將Ag-C層集成到軟包電池原型中，可讓電池擁有更大的容量、更長的循環(huán)壽命，并可提升其整體安全性。超薄Ag-C納米復合材料層只有5μm厚，讓該團隊能夠減少陽極厚度，并將電池的能量密度提升至900Wh/L，還能夠讓該團隊設(shè)計出比傳統(tǒng)鋰離子電池體積小約50%的電池原型。
該項研究前景光明，有望推動電動汽車(EV)的發(fā)展。該團隊研發(fā)的該款軟包電池原型還可以讓電動汽車的續(xù)航里程達到800公里，循環(huán)壽命超1000次。
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