曾主營從事高速易拉蓋生產(chǎn)線設(shè)備制造的斯萊克（300382），在新能源汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)一步拓展。
一期項(xiàng)目擬啟動
2018年9月，斯萊克與河南省新鄉(xiāng)市鳳泉區(qū)人民政府（下稱“鳳泉區(qū)政府”）簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》、《產(chǎn)業(yè)基金戰(zhàn)略合作協(xié)議》，擬在新能源圓柱電池鋼殼及精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域開展深度合作。
協(xié)議規(guī)定斯萊克與第三方共同出資設(shè)立新能源圓柱電池鋼殼及精密結(jié)構(gòu)件公司（下稱“標(biāo)的公司”，具體名稱以實(shí)際工商注冊為準(zhǔn)）；共同打造新能源精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，鳳泉區(qū)政府為標(biāo)的公司預(yù)留 500 畝土地的發(fā)展空間，其中項(xiàng)目一期使用土地 150 畝；鳳泉區(qū)政府根據(jù)公司項(xiàng)目建設(shè)實(shí)際進(jìn)度，以新能源精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)園發(fā)展基金（不少于3億元）的方式予以資金支持；并依法提供相應(yīng)的資金扶持政策、政府獎勵資助、費(fèi)用優(yōu)惠政策等支持和服務(wù)。
4月7日晚間斯萊克公告稱，標(biāo)的公司現(xiàn)已確定，公司名稱為新鄉(xiāng)市盛達(dá)新能源科技有限公司（下稱“新鄉(xiāng)盛達(dá)”）。公司注冊資本1億元，經(jīng)營范圍包括鋰電池精密結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；鋰電池材料、有色金屬銷售。上市公司全資子公司蘇州先萊新能源汽車零部件有限公司持有其70%的股權(quán)比例，崔翔持有其30%的股權(quán)比例。
同時公告披露，2019年3月28日，公司收到鳳泉區(qū)政府組建的鳳泉區(qū)新能源圓柱型鋼殼及其精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)基金（第一期，資金規(guī)模3億元）首次款項(xiàng)2000萬元，現(xiàn)公司擬正式啟動第一期新能源電池鋼殼項(xiàng)目。
據(jù)悉，項(xiàng)目名稱為年產(chǎn)30億只圓柱型動力電池鋼殼項(xiàng)目，實(shí)施主體為新鄉(xiāng)盛達(dá)，項(xiàng)目總投資額8億元，其中擬引入鳳泉區(qū)政府提供的3億元低息產(chǎn)業(yè)基金，其他由公司通過自籌資金、申請銀行貸款等方式籌集。在取得一期項(xiàng)目使用土地的不動產(chǎn)登記證書之日起18個月內(nèi)建成投產(chǎn)，若全部產(chǎn)能達(dá)成銷售可實(shí)現(xiàn)收入約7.5億元，對應(yīng)利潤約1.65億元，凈利潤約1.4億元。
公司表示，本項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步落實(shí)公司向更廣闊的汽車行業(yè)進(jìn)軍的產(chǎn)業(yè)布局，是公司轉(zhuǎn)型升級的重要舉措之一。同時，符合國家的相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，打造中國高質(zhì)量動力電池基礎(chǔ)部件，用專有技術(shù)生產(chǎn)出的優(yōu)質(zhì)部件推動我國動力電池行業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展，符合我國國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。
隨著國家對新能源汽車補(bǔ)貼的逐漸減少，圓柱電池具有低成本安全性好的特點(diǎn)，且易于實(shí)現(xiàn)鋰電的811方案，也是特斯拉的專用類型，具有較好的發(fā)展前景。項(xiàng)目將用領(lǐng)先的技術(shù)打造我國動力電池行業(yè)小巨人企業(yè)。通過優(yōu)質(zhì)和低成本優(yōu)勢增加利稅，帶動當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)還將適時拓展產(chǎn)品范圍，將公司技術(shù)優(yōu)勢應(yīng)用于其它零件的生產(chǎn)，拉大產(chǎn)業(yè)鏈條。
河南打造新能源產(chǎn)業(yè)群
斯萊克此番與鳳泉區(qū)政府“牽手”，也是基于近年來河南省大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的背景下。
2018年末河南省政府公布《關(guān)于印發(fā)河南省新能源及網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展三年行動計劃（2018—2020年）的通知》（下稱《通知》），力爭全省2020年新能源汽車產(chǎn)能達(dá)到30萬輛，建成鄭州5000億級汽車產(chǎn)業(yè)集群。
此前在2017年4月，河南省政府出臺的《河南省人民政府辦公廳關(guān)于加快培育發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)集群的實(shí)施意見》中也提出，到2020年，全河南新能源汽車及智能汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到2000億元，建成全國重要的新能源汽車研發(fā)制造基地。
據(jù)了解，目前，河南省共有11家企業(yè)具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，其中整車企業(yè)6家，分別是宇通客車、鄭州日產(chǎn)、海馬汽車、少林客車、開封奇瑞、河南速達(dá)。改裝車企業(yè)5家，分別是宇通重工、森源重工、新鄉(xiāng)新能、中原特車、河南凱達(dá)。
隨著產(chǎn)業(yè)集群逐步成型，越來越多外省企業(yè)開始向河南投資新能源汽車相關(guān)項(xiàng)目。
此前在2017年8月，董明珠曾率一眾銀隆高管與洛陽政府簽訂總投資額約150億元的洛陽高新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。按照協(xié)議，雙方將在洛陽推進(jìn)純電動商用車、純電動特種專用車、新能源環(huán)衛(wèi)車、新能源皮卡車、純電動農(nóng)機(jī)具等多個新能源車型的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。2018年10月，銀隆新能源洛陽產(chǎn)業(yè)園聯(lián)合廠房1號車間試運(yùn)行，并舉行了首臺新能源整車下線儀式。
2017年9月27日，上汽乘用車鄭州工廠竣工投產(chǎn)，也標(biāo)志著上汽乘用車第三工廠正式落戶鄭州，主要生產(chǎn)榮威、名爵品牌互聯(lián)網(wǎng)車型和新能源車型。
就在近日有媒體爆料稱，恒大新能源汽車項(xiàng)目工作組已于3月2日落地鄭州航空港區(qū)。據(jù)鄭州日報消息，2月25日，河南省委書記王國生、省長陳潤兒在鄭州會見恒大集團(tuán)董事局主席許家印一行，就在鄭州布局新能源科技產(chǎn)業(yè)等問題進(jìn)行交流，并見證恒大集團(tuán)與鄭州市科技產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的簽約。
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