針對微博上流傳的上海特斯拉自燃情況，特斯拉官方于22日凌晨回應：在得知這起發生在上海的事故后，昨晚我們第一時間派出團隊趕往現場。我們正在積極聯絡相關部門并配合核實情況。根據目前的信息顯示，沒有人員傷亡。
圖/電池網網友供圖
4月21日晚，網上流傳出的一段監控視頻顯示，2019年4月21日晚8時許，一輛特斯拉在地下車庫中突然冒煙起火，火勢還殃及了周遭停泊的其他車輛。
針對微博上流傳的上海特斯拉自燃情況，特斯拉官方于22日凌晨回應：在得知這起發生在上海的事故后，昨晚我們第一時間派出團隊趕往現場。我們正在積極聯絡相關部門并配合核實情況。根據目前的信息顯示，沒有人員傷亡。
據中國經濟網報道，這輛自燃的特斯拉位于上海徐匯區裕德路泰德花苑小區地下車庫內，小區居民介紹，突發情況發生后，住在小區高層建筑內的居民被緊急疏散。因地下車庫散發出刺鼻氣味，消防員一度無法進入車庫，只能通過朝車庫內灌水進行撲救，車庫入口也被封閉。
公開資料顯示，在今年2月，特斯拉汽車也發生了一起起火事故：一位名特斯拉車主在佛羅里達行駛時發生車禍，導致車輛被大火包圍，車主當場死亡。而這輛特斯拉的電池在事故發生一天后，在警方停車場多次燃燒。
對此，業內人士呼吁，高鎳811材料性能還不穩定，不可急于追求高容量和價格，應注意科學規范化管理，從材料－體系－制備－應用－充電都應該科學規范化，從材料源頭加以控制，并且讓車主了解電池使用工況，從而有效控制和避免電池起火爆炸事故的發生。
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