詹天佑介紹說，藍時集團著眼于打造新能源汽車的全產業鏈?！靶履茉雌囍饕形宕箢悾阂皇请妱哟蟀?、中巴，用于公交、出勤等，由于收益低、補貼額度大，發展時還有很多阻力和困難；二是電動出租車、政府公務用車，這些會迅速上量；三是高端電動車，如特斯拉等，這類產品會供不應求?！闭蔡煊臃治觯按送猓€包括中端電動車，國內目前以改裝車為主。這類車前景不樂觀，將逐步被純平臺車所取代。最后一類是中低端電動車，市場遍及城市家庭的第二部車、私人租賃或物流用車以及村鎮市場，這類產品前景廣闊，發展迅速。”
“藍時集團對于高中低檔新能源汽車都會涉及，超級特斯拉類新能源汽車主攻高端，迷你特斯拉針對城鎮居民，還有客車等主攻中端市場?！蔽磥?，藍時集團將力爭在新能源汽車領域充當領頭羊角色。
詹天佑認為，在新能源汽車領域，中國企業單單依靠自己的技術趕超歐美還不太現實，“我國與歐美、日本等發達國家的技術相差不只十年，想一下子超越不太可能。技術超越需要時間，不是僅靠加大投入就能迅速解決的，因此我們應當采用拿來主義，提倡中西結合，為我所用。”
藍時集團走的正是“拿來主義”路線，“我們現在有兩款法國整車、一款意大利整車，我們直接拿來，在國內進行產業落地。而且我們拿來的是國外已經跑起來的成熟產品，經過了市場的考驗?！?/p>
如今，藍時集團與中國兵器科學研究院201所、清華大學汽車安全實驗室、麻省理工大學、北京理工大學等國內領先的機構達成了戰略合作。“我們有傳統汽車公司的資源，有好的政府關系資源，有來自國外屬于世界領先的技術和產品，我們還打通了上市的通道，正在架設資本渠道，這就形成了一個良好的循環通路。”詹天佑表示，“現在我們在北京、上海、江蘇等地成立了八家股份公司，將來可能擴充到幾十家股份公司。通過運營合資公司的形式，我們能將優秀的人才和技術網羅到一起，實現共贏。到2016年，你會發現市場上有許多高品質的先進新能源汽車都是我們的合資公司生產的?！?/p>
藍時模式創新
藍時集團以新能源汽車及節能產業為主軸，包括藍時科技股份、藍時投資基金、藍時慈善基金三大板塊。
采訪結束后的某一天，詹天佑通過微信發來一段話：“迪拜的自然環境只有沙漠和大海，沒有石油，資源貧瘠，但其酋長被贊譽為中東CEO，通過獨特的思想創造了世界城市建設的奇跡。蘋果、阿里、小米，都是通過商業模式的創新整合獲得了成功。我們呢？”
“我們是全新的藍時模式?！闭蔡煊舆M一步闡釋道，“如果說華夏幸福(600340,股吧)基業公司的"幸福基業"模式是1.0版本（商業地產+招商），我們就是3.0版本（與傳統汽車公司合作生產新能源汽車+商業地產公司+帶動新能源汽車產業鏈招商+政府產業引導資金/藍時投資基金）。其中，新能源汽車全產業鏈集群包括整車、核心零部件、租賃運營等，商業新能源科技地產采用太陽能、風能、光伏發電及儲能配套，純電動汽車本身就是儲能的一種形式，未來目標是美國的加州模式，而產業鏈招商涉及的一臺整車由兩萬多個零件組成，這塊潛力巨大?！?/p>
詹天佑表示：“我們與房地產巨頭結合起來，就可以在城市新區、新城鎮建設新能源試點/示范新城?？梢詮挠姓履茉雌囇a貼且我們擁有整車資質的城市開始，如浙江的杭州、寧波、溫州、金華，以及江蘇常州、河南鄭州、北京、天津、河北、四川等地。”
目前，藍時模式得到了上市公司富力地產集團的關注，表示愿意與之合作進行3.0版本的模式開發。至于藍時模式思想火花的誕生，“當時我與富力地產集團的高管喝了4個小時紅酒，這是那時候談出來的，雙方一拍即合?！闭蔡煊颖硎尽?/p>
在此之前，銀泰地產集團與美國著名的純電動車制造商特斯拉（Tesla）合作過項目，合作模式接近“商業地產+招商引資”，華夏幸福基業公司則是“商業地產+招商”模式，詹天佑期待藍時集團的創新模式可以為合作各方帶來新的共贏。
藍時投資基金是藍時集團的三大業務板塊之一，首期人民幣基金的規模為10億元，“現在募集得差不多了，春節后爭取完成。”詹天佑介紹，基金LP來自政府引導基金、臺灣地區以及海外，但更多的細節還需要保密。
目前藍時投資基金的投資主要圍繞著集團關注的五個產業（新能源汽車、新能源、新材料、新一代信息化、節能環保）展開?！皣矣衅叽髴鹇苑龀之a業，除了我們這五個，還包括生物技術和高端制造。”詹天佑表示，“每個項目的投資規模根據具體情況而定，主要投資于中晚期的企業。基金一方面將用于扶持我們集團所屬合資公司經營的產業，用于支持自身產業集群發展，另一方面則會投資產業以外的領域。先從產業的角度進行布局，以后開展財務投資?！?/p>
創立藍時集團源于詹天佑“重現藍天白云時代”的夢想，企業在經營過程中自然非常注重回饋社會，“"做企業，做投資，回報社會"這三塊內容，一塊也不能少。何謂成?。抗局狄粋€億，公司上市，都屬于成功，但是否對社會有價值也是衡量公司成功與否的標準，最核心內容的應該是企業的社會貢獻?！闭蔡煊颖硎尽?/p>
“比如我們位于某城市的工廠，政府在工廠剛成立時給我們稅收優惠，當他們扶持我們發展起來之后，我們就不要優惠了。我們要交稅，而且一分也不少交，我們要回饋社會，回饋國稅、地稅，這就是我們企業的價值?！闭蔡煊颖硎?，“企業還應該對員工有責任。一個員工對應著幾個家庭，我們應該讓員工在企業中實現他的價值，從而回饋他們的家庭。”在華為工作八年的詹天佑，思想中留下了華為人的烙印，任正非是他最敬佩的企業家?！叭握潜容^偉大，他將革命的思想引入到市場中來。他有心胸，他的股份只有1.4%，他不僅要自己賺錢，也要讓員工有錢。他的許多管理理念非常好，對我們有借鑒意義，好的東西要虛心學。”
藍時慈善基金是藍時集團企業文化的重要組成之一，主要致力于環境保護、關愛貧困地區青少年教育、提升貧苦地區醫療救護水平、支持民族文化發展、支持自主知識產權普及應用五大領域。“主要是希望培養員工愛心，逐步做大，目前是以公司注冊資金起步，以后將以盈利為資金來源?！闭蔡煊颖硎?。
進軍世界500強
創辦藍時集團是詹天佑的第一次創業。職業經理人出身的他，形容自己的風格是“穩、準、狠、快”，永遠不停歇地學習。而對于企業未來的發展速度，詹天佑卻并不心急，“順其自然就好，本來創業就是水到渠成的事情，對于未來更不可操之過急。要做靠譜的人，做靠譜的事?！?/p>
“藍時集團定位三大板塊，其中藍時科技股份專注于新能源產業集群，未來會有幾十家、上百家合資公司圍繞這個產業集群來做。再加上一期規劃10個億的藍時投資基金和藍時慈善基金，這三者是三位一體、同時操作的。”詹天佑表示，“從宏觀角度看，藍時在順應政策導向、體現社會價值等方面都沒有問題，目前最大的挑戰主要來自團隊本身，打鐵還需自身硬，團隊的人品和能力是事業前行的根本?！?/p>
中國的新能源汽車市場一直發展得較為緩慢，現在仍離不開國家補貼，不過已經從計劃性補貼走向市場化補貼?！斑^去近十年，中國的新能源汽車保有量只有不到5萬輛。但從2015年開始，新能源汽車市場會有爆發，到年底可能實現50萬輛，需求呈十倍的增長；到2020年可能將再增長七到十倍，最多實現500萬輛?！闭蔡煊臃治鲱A測道，提前進行布局的藍時集團無疑抓住了最好的時機。
對于未來不可避免的業內競爭，詹天佑有自己的看法：“對于我們來說，一方面有競爭，一方面又沒有競爭。現在國內新能源汽車市場上大部分還是改裝車，還處于初級發展階段。市場真正需要的是整體品質上一個檔次、質量過硬、價格合理的產品，類似于特斯拉，或是與特斯拉性能相當但價格更低的車。所以我認為目前我們主要還是和自己的競爭，從這方面來說，就是沒有競爭了，都是合作。”
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