一段時(shí)間以來,行業(yè)盈利水平下降,以無序“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),是行業(yè)效益下降的重要因素。產(chǎn)品售后服務(wù)保障、企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需要持續(xù)加大投入,而“價(jià)格戰(zhàn)”嚴(yán)重影響企業(yè)正常經(jīng)營(yíng),沖擊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,把產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶入惡性循環(huán)。

圖片來源:比亞迪

圖片來源:比亞迪

5月30日,中汽協(xié)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》。倡議強(qiáng)調(diào),新能源汽車是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,正引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí),維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展十分重要,中汽協(xié)提出4點(diǎn)倡議,反對(duì)以無序“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng)。

倡議原文如下:

關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序,促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議

近年來,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,新能源汽車新車銷售占比已經(jīng)超過40%。當(dāng)前,行業(yè)整體運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì),市場(chǎng)活力持續(xù)釋放。我們也看到,一段時(shí)間以來,行業(yè)盈利水平下降,以無序“價(jià)格戰(zhàn)”為主要表現(xiàn)形式的“內(nèi)卷式”競(jìng)爭(zhēng),是行業(yè)效益下降的重要因素。產(chǎn)品售后服務(wù)保障、企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展需要持續(xù)加大投入,而“價(jià)格戰(zhàn)”嚴(yán)重影響企業(yè)正常經(jīng)營(yíng),沖擊產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全,把產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶入惡性循環(huán)。

5月23日以來,某車企率先發(fā)起大幅降價(jià)活動(dòng),多家企業(yè)跟進(jìn)效仿,引發(fā)新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”恐慌。無序“價(jià)格戰(zhàn)”加劇惡性競(jìng)爭(zhēng),將進(jìn)一步擠壓企業(yè)利潤(rùn)空間,進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)保障,不僅阻礙行業(yè)自身健康發(fā)展,也將危害消費(fèi)者權(quán)益,并帶來安全隱患。

新能源汽車是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表,正引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí),維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展十分重要。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在此提出如下倡議:

1.所有企業(yè)嚴(yán)格遵從公平競(jìng)爭(zhēng)原則,依法依規(guī)開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);

2.優(yōu)勢(shì)企業(yè)不為壟斷市場(chǎng),擠壓其他主體生存空間,損害其他經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益;

3.企業(yè)在依法降價(jià)處理商品以外,不以低于成本的價(jià)格傾銷商品,不進(jìn)行誘導(dǎo)消費(fèi)者的虛假宣傳,擾亂市場(chǎng)秩序,損害行業(yè)和消費(fèi)者根本利益;

4.所有企業(yè)應(yīng)對(duì)照國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行自查整改。

希望全行業(yè)同心協(xié)力,共同維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序,促進(jìn)行業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

2025年5月30日

[責(zé)任編輯:陳語]

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