在談及現有市場環境下，如何布局未來市場時，眾多自主品牌都在苦練內功，提升自身競爭力。在產品上，采取平臺化的戰略，有序推出新產品，全面提升
在談及現有市場環境下，如何布局未來市場時，眾多自主品牌都在苦練內功，提升自身競爭力。在產品上，采取平臺化的戰略，有序推出新產品，全面提升產品體系競爭力是自主品牌發展的關鍵。“傳祺已形成兩大體系4個平臺的清晰產品線布局，計劃未來五年，逐步向市場投放20~30款車型。”談到未來傳祺品牌規劃時，肖勇說，“今年下半年至明年初，傳祺GA3S·視界、傳祺GS5S·速博、傳祺GA6將陸續上市，有望以國際品質、潮流設計、先進的動力總成、領先的科技配置與合資車抗衡，與自主品牌汽車共同向上發展。”
莊嚴表示，“面對合資品牌價格的下探，江淮立足于不同層面加強自身實力，更好地迎接未來競爭。”而在服務這一自主品牌傳統短板上，江淮也在不斷提升。莊嚴說：“2013年江淮提出了‘敬客經營、服務銷車’的理念，真正回歸消費者本源，以消費者的需求和利益指導我們的行動。在這一理念的推動下，我們正式發布了‘JAC一家親’服務品牌升級計劃及中期服務規劃，實現服務品牌升級，并在此基礎上致力于建成具備100萬輛保有量的終端服務能力的高水平服務體系，率先打造中國汽車自主品牌的‘服務航母’，使江淮的硬實力與軟實力都能達到足以比肩合資品牌的水平。”
也許，正是由于自主品牌不斷自我完善的毅力和對自身產品的自信，在面對合資品牌產品價格不斷下探的情況下，自主品牌企業才會顯示出不懼“狼來了”的從容。
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