天齊鋰業奎納納氫氧化鋰工廠
7月13日，天齊鋰業（002466）發布公告，公司全資子公司天齊鋰業香港擬以認購新增注冊資本的方式與SM簽署《認購協議》，計劃作為領投方以1.50億美元（按照2023年7月13日中國外匯交易中心受權公布的人民幣匯率中間價折算，折合人民幣約10.73億元）的自有資金參與SM的A輪股權融資，認購其發行的17,605,633股A類普通股。SM本輪融資的總計融資額度為2.50億美元至3.00億美元。
資料顯示，SM為一家根據新加坡法律注冊成立的股份有限公司，為智馬達汽車有限公司（smart Automobile Co., Ltd.，以下簡稱“智馬達”）控股股東，智馬達的主營業務為新能源汽車的制造與銷售。
根據SM對外公布的數據，2023年6月，SM在中國市場交付量為3,829臺，較上月環比增長近46%；2023年上半年在中國市場累計交付量為23,540臺。海外市場方面，SM旗下精靈#1車型已在德國、法國開啟交付，并計劃在其它歐洲市場陸續上市并交付。
SM本次發行認購股份所得款項應用于被投資公司及其子公司資本支出、流動資金及經董事會批準的一般企業用途。任何情況下，發行認購股份所得款項不得用于被投資公司股票回購或《認購協議》約定的公司重組活動。
據研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院共同發布的《中國新能源汽車行業發展白皮書（2023年）》預計，全球新能源汽車的銷量在2025年和2030年將分別達到2542.2萬輛和5212.0萬輛，新能源汽車的滲透率將持續提升并在2030年超過50%。上述三方共同發布的《中國鋰離子電池行業發展白皮書（2023年）》預計，到2025年和2030年，全球鋰離子電池的出貨量將分別達到2211.8GWh和6080.4GWh，其復合增長率將達到22.8%。
受益于全球新能源汽車景氣度提升，全球動力電池對鋰資源的需求大幅上漲。在上述背景下，天齊鋰業擬通過全資子公司天齊鋰業香港投資新能源產業鏈下游車企，為公司展開業務拓展新的觸角和反饋。本次擬投資標的SM的現有主要股東為吉利控股集團及梅賽德斯-奔馳。通過吉利控股集團和梅賽德斯-奔馳的影響力，有利于SM觸及中國和歐洲兩大新能源汽車市場。
天齊鋰業表示，本次投資將加深公司與下游產業鏈的合作，為公司展開業務拓展新的觸角和反饋，有利于公司在踐行垂直一體化發展戰略的同時探索產業鏈循環發展的機會。新能源汽車作為鋰電產業鏈的最末端，也是最接近需求端的窗口，從公司長遠發展的戰略方向而言，本次投資預計將為公司未來的業務發展帶來積極影響。
電池網注意到，除了深度綁定車企，天齊鋰業此前還加強與電池環節合作。
2022年9月21日，天齊鋰業發布公告，公司產業鏈合作伙伴中創新航擬于近期在聯交所首次公開發行境外股（H股），經公司董事會審議通過，天齊鋰業香港擬使用自有資金不超過1億美元（折合人民幣約6.95億元）作為基石投資者參與認購中創新航在聯交所的首次公開發行股份，并與中創新航、華泰金控及其他包銷商（如適用）共同簽署《基石投資協議》。
同年5月20日，天齊鋰業發布公告，公司全資子公司天齊創鋰與衛藍新能源簽署完成了《合作協議》。雙方計劃共同出資設立合資公司，以共同從事預鋰化負極材料及回收、金屬鋰負極及鋰基合金（復合）負極材料、預鋰化試劑（原材料）及預鋰化制造設備產品的研發、生產和銷售等相關業務。天齊鋰業全資子公司成都天齊鋰業有限公司持有北京衛藍約3.26%的股份。
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