在動力方面，三菱新歐藍德插電混動版采用2.0L發動機與兩臺電動機組成的動力系統，與之匹配的是全新CVT無級變速箱，扭矩傳遞也更加迅速和有效。另外
在動力方面，三菱新歐藍德插電混動版采用2.0L發動機與兩臺電動機組成的動力系統，與之匹配的是全新CVT無級變速箱，扭矩傳遞也更加迅速和有效。另外，全新歐藍德的平臺經過細致的改良，新車的震動和噪音都會得到降低，并且車身和懸架的剛度也得到加強，安全指數大幅提升。在純電動模式下，該車續航里程可達到60.8km.
鑒于平臺以及傳動系統的調整，三菱新歐藍德在動力輸出更加強勁的同時，燃油經濟性也得以很大提升。值得一提的是，新歐藍德的混合動力版本還通過更改插電式混合動力系統控制、減少發動機摩擦、提高電動部件效率的方式，令該車燃油經濟性在現款基礎上得以更大提升，百公里綜合油耗從現款的5.4L降低至5.0L，降幅達到7.4%。
此外，三菱新歐藍德在車身尺寸方面也進行了調整，新款歐藍德PHEV的長、寬、高分別為4695/1800/1710mm，軸距為2670mm，長度和高度分別加長40mm、30mm。值得一提的是，該車依然為消費者提供了5座以及7座兩種不同版本，由于車身的加長和加高，新車在空間上表現將更為可觀。
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