電池百人會企業家“問道”活動閉門沙龍現場
電池百人會-電池網8月16日訊（陳語 張倩 山東青島報道）2018年8月16日-19日，繼2016年“問道”嶗山，2017年“問道”長白山之后，電池百人會企業家“問道”活動再次啟程。
16日，電池百人會企業家“問道”金沙灘暨中關村新型電池技術創新聯盟第一屆理事會第六次會議正式拉開帷幕。“問道”系列活動為企業家俱樂部活動，旨在為企業家們深入交流行業熱點話題，探討鋰電池產業鏈最新技術研發方向和市場動態提供交流平臺。大族激光科技產業集團股份有限公司、青島華世潔環保科技有限公司、華夏幸福基業股份有限公司等給予了本次“問道”活動以大力支持。
伊維經濟研究院（EVTank）研究總監吳輝
在當天下午舉辦的閉門沙龍上，伊維經濟研究院（EVTank）研究總監吳輝分享了《2018年上半年動力電池產業運行情況分析》。
在產業政策方面，吳輝介紹，值得關注的政策有補貼新政實施、外資股比放開、電池回收、新建動力電池項目限制等等。2018年的補貼政策中提到，針對新能源汽車的補貼在2020年退出，且2019年和2020年的補貼金額待定，基于近期中美貿易以及國家對光伏產業政策的提前結束補貼，EVTank認為國家層面有較大可能性提前結束對新能源汽車的補貼，或相對預期更大程度的降低對新能源汽車的補貼。
2018年7月4日，發改委發布《汽車產業投資管理規定（征求意見稿）》，其中對新建動力電池項目要求：單體≥300瓦時/千克，系統≥220瓦時/千克。另外對功率型動力電池的快充倍率分別提出了8C和5C的要求。
此外，2018年取消新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時取消合資企業不超過兩家的限制。通過5年過渡期，汽車行業將全部取消限制。
工信部等七部委還聯合發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》，并確定18個試點地區和企業。工信部發布了《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。EVTank預計中國動力電池回收量在2022年將達到42.2萬噸，梯次利用和回收拆解市場規模將達到131億元。
會上，吳輝還分享了上半年新能源乘用車、動力電池及四大材料相關產銷數據及發展預測。
2018年上半年，全球新能源乘用車銷量達到66.4萬輛，同比增長62.7%；全球新能源乘用車PHEV銷量達到22.8萬輛，EV銷量達到43.6萬輛，EV占比為65.7%；新能源乘用車銷量排名靠前的國家主要包括中國、美國、德國、英國、法國和日本等，中國以超過35萬輛的新能源乘用車銷量繼續領跑全球；比亞迪以超過7萬輛銷量排名全球第一，雷諾日產、北汽、特斯拉、寶馬、上汽和吉利汽車等企業新能源乘用車銷量排名靠前。
吳輝表示，2022年中國新能源汽車產量預計將達到367萬輛，新能源汽車的增長動力仍將來自于乘用車：2020年乘用車（EV）將達到150萬輛，2022年乘用車（EV）將達到240萬輛，A0及以下產品占比占比約為60%；客車將保持平穩，增幅甚微；專用車保持平穩增長，2022年將達到50萬輛。
2018年上半年，在中國市場不同技術類型電池裝機量前五的企業中，無論三元還是磷酸鐵鋰，寧德時代和比亞迪均排名靠前，兩家合計市場份額均達到60%以上；國軒高科、億緯鋰能和北京國能以磷酸鐵鋰電池為主；孚能科技、比克電池和江蘇智航以三元電池為主。
吳輝表示，補貼在2020年退出將導致當年動力電池出貨量增速加快，2020年后動力電池增速日漸平穩，預計2022年動力電池需求量達210.3Gwh。其中，乘用車成為動力電池絕對主力應用市場，2022年，乘用車（EV+PHEV）電池需求量占比將達到68.3%。高能量密度要求導致NCM電池遠遠超過LFP電池，但是由于成本及安全因素，LFP電池仍占據較高市場份額。
吳輝介紹，動力電池企業競爭格局發生變化：龍頭企業由比亞迪變為寧德時代，力神、中航鋰申、萬向、光宇、中信國安等企業下滑明顯，孚能、比克、億緯鋰能、江蘇智航、廣東天勁等企業上升幅度明顯。企業數量逐步下滑，尤其是2020年補貼取消后，部分不賺錢的企業逐步退出；考慮2020年補貼退出，外資企業進入、新技術出現等因素將導致行業競爭格局變化，市場集中度將呈現先集中后分散的格局。
在電池材料方面，吳輝介紹，2018年第二季度，中國正極材料出貨量達到6.8萬噸。其中，LFP出貨1.3萬噸，NCM出貨3.5萬噸，LCO出貨1.4萬噸，LMO出貨0.6萬噸。受鈷價格下降影響，LCO（60%）的平均價格下滑到41.7萬元/噸，NCM（以532為標準）平均價格20.5萬元/噸，LFP平均價格降到6.8萬元/噸，LMO價格上漲到6.6萬元/噸；中國負極材料的出貨量為4.3萬噸。負極材料產品價格波動不明顯，部分同質化嚴重的負極產品價格有下滑的趨勢，總體價格相比2018年一季度有所下降；中國隔膜的總體出貨量為4.2億平，其中濕法和干法分別為2.6億平米和1.6億平米。價格方面，隔膜的價格競爭更激烈，濕法隔膜平均價格已經下降到2.5元/平米左右，干法隔膜的平均價格下降到1.5元/平米；中國電解液出貨量為3.2萬噸。電解液價格下降趨勢明顯，六氟磷酸鋰主流報價在10-12萬元/噸，常規電解液的價格繼續下滑，預計電解液企業的價格競爭正在日益加劇。
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