【投資擴產】
圖片來源：博力威官網
博力威擬投30億在東莞擴產鋰電芯及儲能電池
8月22日晚間，今年6月剛在科創板上市的博力威（688345）發布公告，為保障公司未來發展用地，持續滿足鋰電芯及儲能電池領域的客戶需求，不斷完善鋰電芯及儲能電池產品的產能布局，進一步擴大鋰電芯及儲能電池產能，公司擬與東莞市望牛墩鎮人民政府簽訂投資協議，投資總額約人民幣30億元。
該項目擬選址于東莞市望牛墩鎮臨港工業園區內，土地面積約120畝，年產值不低于2000萬元每畝（年產值約人民幣24億）。（來源：電池百人會-電池網）
天賜材料連發多個公告擴產六氟磷酸鋰等
8月23日晚間，天賜材料（002709）接連發布多個投資公告，其中與電池新能源相關的公告有：子公司九江天賜擬15.6億元投資建設年產9.5萬噸鋰電基礎材料及10萬噸二氯丙醇項目，擬14.03億元投資建設年產20萬噸鋰電材料項目，擬通過設立全資子公司投資5.51億元建設廢舊鋰電池資源化循環利用項目，擬1.97億元對全資子公司天賜新動力進行增資，子公司南通天賜擬17.7億元投資建設年產35萬噸鋰電及含氟新材料項目（一期）。
通過上述項目的實施，天賜材料將有效提高鋰離子電池電解液及電解質材料的整體產能，滿足動力電池電解液市場增長形成的未來產能的需求，同時完善公司在核心產品方面的地域布局，提升供應鏈的安全性和區域服務能力，進一步增強公司鋰離子電池材料的市場競爭力和支撐公司一體化的戰略布局優勢。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：掌上岳陽經開區
百億級磷酸鐵鋰電池項目落戶岳陽 投資方是行業新面孔
來自岳陽經濟技術開發區的消息顯示，8月27日上午，浙江耀寧科技有限公司磷酸鐵鋰電池項目落戶岳陽經開區。
據悉，該項目建設內容包括耀寧新能源公司總部、研究院及磷酸鐵鋰電池生產中心工廠，總投資約103.7億元人民幣。項目分兩期建設，全面建成達產后，將具備年產12GWh磷酸鐵鋰電池及系統總成的生產能力，可安排就業4000余人，預計十年總產值約為700億元，總納稅61億元，其中一期項目建成達產后預計十年總產值約300億元。（來源：電池百人會-電池網）
西藏礦業擬20億加碼鹽湖提鋰項目
8月27日，西藏礦業（000762）發布公告，公司擬對控股子公司西藏扎布耶鋰業高科技有限公司實施扎布耶鹽湖綠色綜合開發利用萬噸電池級碳酸鋰項目，預計總投資額19.998億元。
具體來看，該項目采用鹽田蒸發+膜分離技術+結晶蒸發技術提鋰技術路線，在工藝過程中不產生有毒有害的三廢產生，不引入任何雜質離子，不對鹽湖造成負面影響。按照規劃方案，扎布耶鹽湖綠色綜合開發利用萬噸電池級碳酸鋰項目建設產品包括電碳9600噸/年、工碳2400噸/年、氯化鉀15.6萬噸/年、銣銫混鹽200噸/年，力爭2023年7月30日建成，2023年9月30日運行投產。（來源：電池百人會-電池網）
三美股份擬2.3億元投建六氟磷酸鋰及高純五氟化磷項目
8月26日晚間，三美股份（603379）公告，擬由全資子公司福建東瑩投資約2.3億元，建設“福建東瑩6000噸/年六氟磷酸鋰及100噸/年高純五氟化磷新建項目”。
同日，三美股份發布2021年半年報，公司上半年實現營業收入約17.68億元，同比增加24.46%；歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利約1.41億元，同比減少18.06%；基本每股收益盈利0.23元。（來源：海融網）
圖片來源：寶馬集團
寶馬與國網電動汽車未來三年擬建100座充光儲一體化綠色能源站
8月23日消息，寶馬集團與國網電動汽車公司宣布進一步深化合作。合作內容涵蓋充電服務產品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力、充電技術研究和創新三方面。雙方預計在未來三年建立100座充光儲一體化綠色能源站。同時，寶馬將加速接入國網電動汽車公司的綠電服務，支持車主實現新能源車充新能源電，通過日常出行助力生態環保，共創綠色出行生態。
通過與主流充電服務運營商的密切合作，預計到2021年底，寶馬將為車主接入超過36萬根高質量充電樁，其中包括15萬根直流快充樁。在與寶馬合作的主要充電服務運營商中，國網電動汽車公司提供的充電樁和直流快充樁占比最多。（來源：電池百人會-電池網）
斥資2810億韓元 浦項化學將在中國新建兩電池材料廠
據外媒報道，8月25日，韓國浦項化學公司（Posco Chemical，是浦項集團的子公司）表示將斥資2,810億韓元（約2.408億美元）在中國建造兩個電池材料廠，這是其電動汽車電池業務的首個海外生產基地。
浦項化學計劃建造一個年產3萬噸的陰極材料工廠和一個前驅體材料工廠，這兩個工廠將會擴大該公司在中國桐鄉市現有的電池材料生產基地的規模。這個基地建于2019年8月，由韓國鋼鐵制造商浦項制鐵和其在中國的合作伙伴華友鈷業共同運營。
浦項化學表示，一旦在2023年建成工廠，它們將把鋼鐵制造商浦項制鐵在中國的陰極和前驅體材料的年產量提高到35,000噸，足以為39萬輛電動汽車（安裝60千瓦時電池組）提供動力。（來源：蓋世汽車）
2.6億元！國軒高科子公司擬投資建設國軒1GWh高性能電芯項目
8月27日晚間，國軒高科（002074）發布公告，為進一步優化公司高端產能布局，實現公司健康可持續發展，國軒高科全資子公司合肥國軒電池有限公司（以下簡稱“國軒電池”）擬以自有和自籌資金不超過人民幣2.6億元投資建設國軒1GWh高性能電芯項目。
國軒高科表示，公司本次投資建造1GWh高性能電芯產線，將為后續的擴產放量和海外工廠建設提供寶貴的工藝驗證和持續改善經驗。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
贛鋒鋰業：上海贛鋒對Bacanora公司進行要約收購涉及礦業權投資
8月27日，贛鋒鋰業（002460）披露了關于全資子公司上海贛鋒對Bacanora公司進行要約收購涉及礦業權投資暨關聯交易的進展。近日，公司收到上海贛鋒的通知，上海贛鋒已對Bacanora公司所有已發行股份正式發出具有法律約束力的要約收購。該要約收購仍需要Bacanora公司股東履行接受程序。
據悉，本次要約收購完成前，上海贛鋒持有Bacanora公司28.88%股份；若本次要約收購成功，上海贛鋒將最終控股Bacanora公司，持有該公司股份比例將不超過100%，最終持股比例視Bacanora公司股東履行的接受程序結果而定。（來源：海融網）
【增資融資】
中科電氣擬定增募資不超22.06億 擴產鋰電池負極材料等
8月24日晚，中科電氣（300035）披露定增預案，公司本次擬向特定對象發行股票擬募集資金總額不超過22.06億元，扣除發行費用后的募集資金凈額將用于湖南中科星城石墨有限公司年產5萬噸鋰電池負極材料生產基地項目、年產3萬噸鋰電池負極材料及4.5萬噸石墨化加工建設項目、補充流動資金。
中科電氣表示，受益于新能源汽車、消費電子及儲能電池需求帶來的鋰離子電池產量增長，作為鋰離子電池主要負極材料的人造石墨負極材料將保持較高增長速度，是負極材料行業未來主要增長點。但公司生產場地和生產能力尚不能滿足未來業務需求，形成了產能瓶頸，此次募資項目建成后，公司鋰離子電池石墨負極材料產能將新增5萬噸/年，石墨化產能新增4.5萬噸/年，業務規模將大幅提升，有利于進一步鞏固公司的行業地位，增強公司核心競爭力，擴大收入規模和提升盈利水平。（來源：電池百人會-電池網）
長安汽車：智能電動汽車子公司阿維塔科技擬引入2到5家投資者
8月20日晚間，長安汽車（000625）公告，公司控股子公司阿維塔科技（重慶）有限公司擬以資產評估報告為定價依據，通過公開掛牌增資擴股引入2到5家投資者，公司以非公開協議方式參與此次增資，價格與外部投資人保持一致。公司目前持有阿維塔科技95.3785%股權。
阿維塔科技在今年5月由長安蔚來新能源汽車科技有限公司更名而來，將完全市場化運作，獨立經營，獨立發展，與長安汽車、華為、寧德時代攜手共創全球領先、自主可控的智能電動網聯汽車平臺（CHN），打造豐富的智能汽車產品系列，構建“人車家”智慧生活和智慧能源生態。（來源：海融網）
斯萊克擬定增募資9億元 投向常州電池殼生產等項目
8月24日，斯萊克（300382）發布定增預案，擬募集資金總額不超過9億元，投向蘇州鋁瓶高速自動化生產線制造項目、常州電池殼生產項目、泰安設備產線基地建設項目及海南高端裝備制造及研發中心項目。
其中，常州電池殼生產項目總投資3.85億元，擬投入募集資金3.5億元，建成后將形成年產11592萬只新能源汽車方形電池殼的生產能力。本項目的實施主體為常州萊勝新能源有限公司。（來源：電池百人會-電池網）
天奈科技擬發行8.3億可轉債擴產導電漿料等
8月25日晚間，天奈科技（688116）披露向不特定對象發行可轉換公司債券預案修訂稿，公司擬募集資金總額不超過人民幣8.3億元（含），扣除發行費用后，募集資金凈額計劃投入碳基導電材料復合產品生產項目。而該項目預計投入資金不超過10億元，建成后達50,000噸的導電漿料、5,000噸導電塑料母粒以及3,000噸碳管純化加工的生產能力。預計2025年規劃建成全球領先的自動化、智能化的導電材料生產產線。
天奈科技表示，通過本次項目的實施，公司的生產能力和新產品產業化能力將進一步增強，規模優勢、技術優勢將進一步體現，戰略板塊布局將更加清晰。（來源：電池百人會-電池網）
速珂TC經典車型
速珂官宣獲金庫資本領投億元戰略投資 全新車型即將國內首發
8月24日，電動兩輪車新銳品牌速珂宣布已獲得億元戰略投資，由專注出行產業的投資機構金庫資本領投，寧德新能源科技有限公司（簡稱“ATL”）和辰韜資本跟投。本次投資將推動速珂與金庫資本LP光陽摩托和ATL子公司東莞新能安科技有限公司（簡稱“新能安”）在聯合研發、智能化平臺搭建等方向上進一步加深合作。正值成立6周年之際，速珂也將于近期在國內全新發布三款車型，品牌戰略全面升級。（來源：電池百人會-電池網）
國軒高科擬6億元增資柳州國軒 加快其動力鋰電池產能建設
8月27日晚間，國軒高科（002074）發布公告，為增強公司控股子公司柳州國軒電池有限公司（以下簡稱“柳州國軒”）的資本實力和核心競爭力，加快柳州國軒動力鋰電池產能建設，有效落實公司戰略發展目標，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（以下簡稱“合肥國軒”）擬與廣西廣投東城鋰電產業基金合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“鋰電基金”）、廣西柳州市東城投資開發集團有限公司（以下簡稱“東城集團”）簽署《關于柳州國軒電池有限公司之增資協議》（以下簡稱“《增資協議》”）和《業績保障及股份收購協議書》，合肥國軒和鋰電基金將通過現金方式共同對柳州國軒進行增資。
公告顯示，合肥國軒擬增資不超過60,000.00萬元，其中13,052.46萬元計入柳州國軒的注冊資本，剩余資金計入資本公積；鋰電基金擬增資不超過100,000萬元，其中21,754.11萬元計入柳州國軒的注冊資本，剩余資金計入資本公積。上述資金來源均為自有資金，分兩期完成增資，鋰電基金首期增資款為50,000.00萬元，合肥國軒首期增資款為30,000.00萬元。本次增資全部完成后，柳州國軒注冊資本將由30,000.00萬元增加至64,806.57萬元，鋰電基金將持有柳州國軒33.57%股權，東城集團將持有柳州國軒15.43%股權，合肥國軒將持有柳州國軒51.00%股權，柳州國軒仍為合肥國軒控股子公司。
國軒高科稱，本次對公司控股子公司柳州國軒增資，旨在為公司柳州鋰電池生產基地建設提供資金支持，加快布局柳州新能源動力電池市場，拓展市場空間，有利于提升公司核心競爭力和行業影響力，符合公司長遠發展戰略及利益。（來源：電池百人會-電池網）
【公司訂單】
圖/天奇股份
1.06億！天奇股份獲長沙比亞迪新能源車裝備項目訂單
8月24日，天奇股份（002009）發布公告，公司于近日收到通知，確認公司為長沙市比亞迪汽車有限公司（以下簡稱“長沙比亞迪”）“總裝一線生產線”的供貨單位，項目金額為人民幣1.06億元，項目交貨期為2022年3月31日。
公告顯示，長沙比亞迪為比亞迪集團下屬全資子公司，是比亞迪集團最具戰略意義的新能源汽車生產基地之一。2020年天奇股份與長沙比亞迪及比亞迪集團下屬公司未發生類似業務訂單，2021年公司已與比亞迪集團下屬公司簽訂類似業務訂單合計1,273.03萬元。（來源：電池百人會-電池網）
贏合科技：截止8月上旬 新簽鋰電設備訂單超過52億元
8月24日，贏合科技（300457）發布2021年半年報，公司上半年實現營業收入17.36億元，同比增長39.69%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤1.03億元，同比減少61.95%。
半年報顯示，贏合科技上半年繼續加大研發投入，持續加強自動化、一體化和集成化創新，研發投入達到銷售額的7.94%。公司鋰電設備性能和品質持續提升，客戶結構持續優化。截止2021年8月上旬，公司新簽鋰電設備訂單超過52億元（含稅），主要客戶包括寧德時代、蜂巢能源、億緯鋰能、比亞迪、LG新能源等國內外一流電池企業。（來源：海融網）
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