資料圖片/河南沁陽警方打擊盜竊電動自行車犯罪收成效
央廣網鄭州10月18日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，如今新能源汽車特別是電動汽車持續受到熱捧，但是很多人望而卻步的一個重要的理由就是充電比較難，確實充電不光是電動汽車的問題，現在大街小巷跑的電動自行車充電也是一個難題。
電動自行車“充電不方便“的問題跟汽車比起來更麻煩，因為電動汽車不方便頂多是沒地方充電，而電動自行車的充電問題，有可能直接危害我們的安全。
10月12號，河南鄭州就因為電動自行車在充電時候起火，造成1死5傷。現場到處都是私拉亂扯的電線，為電動車充電的插座就直接從樓上垂下來。鄭州市消防支隊經五路中隊負責人文贈華介紹說，今年河南全省已經發生了400起電動自行車火災，僅鄭州一地就發生了200多起。
文贈華介紹稱，尤其在夏季，屬于電動車火災高發期。有市民為了省事，將電線直接拉到車棚里，給自己的電動車充電。車棚里拉的電線多了后，電壓肯定就會增大，只要是一輛著了，會連著整個車棚著起來。
而只要在網上輸入電動車、起火這些關鍵詞，就能看到這樣的新聞全國各地幾乎每天都有。主要原因除了電壓增高，還有充電時間過長，導致充電器內的線路短路。
這不就相當于在家門口放了一個燃燒瓶嗎？而且是不知道什么時候就會燃燒了的那種。這么玩命的事，為什么還是老有人干呢？鄰居就沒有意見？但是，記者在河南鄭州一些小區里采訪的時候卻發現，這種車與人、人與人、車與電之間的矛盾，還真的挺復雜的。比如在一個小區里，物業設置了專門的充電棚，有人給看著，不會讓你充電時間過長，如果真著火了也能夠馬上發現，何況專門的車棚子遠離居民樓，可以說是萬無一失。但車主們卻不愿意在這充電。
車主告訴記者，物業收費太高，有些人不愿意用，有專人看管，就產生了一些費用，每個月大概30左右吧。
原因就是嫌貴。每個月30塊錢聽著不多，但算個細賬：一個月騎車上下班20次，兩天充一次電，一共充10次，每次1.5度電，一個月充15度電，一度電4毛8，我一個月才花7塊2，比專用充電棚每月30元便宜多了。
這賬算得很細，除了經濟原因，有的車主覺得把車放在家門口充電，能看得見，踏實，車丟不了。雖然很多電動車的電池是可拆卸的，但還有很多車主懶得每次把非常沉重的電池拆下來、拎上樓，索性直接從樓上伸下一根電線來。再說，就算把電池拎回家了，直接在家著了更危險。當然，更多的小區里壓根也沒有專用充電棚，除了在家門口充電也沒有別的辦法。種種原因造成了像河南一個省就燒了400多輛電動自行車的情況。
那這么有明顯危害性的事，物業不管嗎？鄭州經五路附近某小區物業工作人員表示，他們想管，可是管不了。
工作人員表示，比較亂，沒法管。他們也想制止，可沒有人聽。發現了讓保安去制止，但答應的可好，以后該咋辦還是咋辦。
說到底，就是居民自覺性不大，因為亂拉電線充電確實最方便；而物業又沒有執法權，何況很多老舊小區根本就沒有物業。這就需要有執法權的部門出手。
河南省公安廳從10月15號至11月30號，在全省范圍內開展電動自行車火災防范專項治理。治理方案特別提到，對城中村自建房和沒有物業及主管單位的居民小區，11月30號前建成率達到60%，年底前達到100%。
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