長安：目標8萬輛 完成率22.1%
2017年年底，在長安睿騁CC上市發布會上，長安汽車副總裁龔兵表示，2018年長安新能源汽車銷量將沖擊8萬輛。
實際情況是，今年9月，長安銷售新車3437輛，1-9月累計銷量僅有17667輛，目標完成率為22.1%。值得一提的是，長安剛剛將旗下新能源部門獨立成子公司，并在第二屆香格里拉大會發布了新產品逸動EV460，再次豐富了旗下新能源矩陣。但不管未來如何，至少今年，長安實現新能源年度目標，已經希望渺茫了。
廣汽新能源：目標1.5萬輛 完成率73.8%
廣汽新能源2018北京車展中正式發布了“更聰明的陪伴”的品牌口號，同時，廣汽新能源汽車公司副總經理肖勇表示，希望傳祺GE3、傳祺GS4 PHEV兩款車型能確保2018年達到1.5萬輛的銷量目標。
實際情況是，廣汽新能源今年9月銷量達2007輛，1-9月累計銷售新車11071，完成率為73.8%。由于廣汽新能源汽車產品乏力較晚，在銷量上沒有太出彩的表現，但也因發力晚，廣汽避開了不少新能源產業早期，產品質量不過關的問題。廣汽傳祺GE3與GS4 PHEV在市場上口碑還是不錯的。年底完成1.5萬的銷量目標，問題應該也不大。
眾泰：目標8萬輛 完成率24.7%
2018年眾泰投放了多款高續航的車型，眾泰常務副總、兼營銷中心總經理解偉表示，眾泰2018年將挑戰8萬輛年銷目標，是去年銷量的兩倍還多。
實際情況是，眾泰9月份銷量為2215輛，1-9月累計銷售19748輛，年度目標完成率是24.7%，不到四分之一，想要在最后一個季度中完成剩余四分之三還是非常有難度的。
知豆：目標8萬輛 完成率16.9%
2017年，知豆主要靠D2（含D2S）系列支持市場，共實現了42484臺總銷量，2018年，知豆計劃銷售8萬臺新能源乘用車，并實現D3S、知豆D4的上市工作，新一步擴大企業產品線。
實際情況是，知豆9月銷售新車僅10輛，1-9月累計銷售13507輛，目標完成率為16.9%。與去年僅次北汽、比亞迪的表現相比，確實落差蠻大。據了解，知豆目前深陷資金困局，想要完成年初既定的目標幾乎不可能了。
蔚來：目標1萬輛 完成率33.7%
蔚來年底交付一萬輛的賭約是大家比較熟知的故事，而根據蔚來給出的數據，蔚來6月交付了100輛、7月交付了381輛、8月交付了1121輛、9月交付了1766輛，累計交付交付節奏在逐步加快。
目前蔚來以累計交付了3368輛高性能電動7座SUV ES8，完成率為33.7%，其中2018年第三季度交付量為3268輛，按此趨勢，在剩余一個季度中，想要完成六千多輛的交付量依舊充滿了懸念。
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