據外媒報道，特斯拉周二向美國證券交易委員會（SEC）提交的監管文件顯示，盡管該公司在第三季度出乎市場意料之外的實現盈利，但當季該公司在其最大市場--美國市場的銷售額同比下滑了近40%。
特斯拉提交的監管文件稱，該公司第三季度在美國市場的銷售額為31.3億美元，較去年同期的51.3億美元下滑39%。雖然眾所周知，特斯拉在第三季度強調全球擴張，但該文件進一步明確了區域轉變的程度。美國、中國、荷蘭和挪威一直是特斯拉電動車的最大市場。第三季度，特斯拉在全球最大汽車市場--中國市場的銷售額從4.09億美元上升至6.99億美元，漲幅達到71%；而被稱為“其他”市場的包括若干國家的銷售額從7.84億美元上升至18億美元。
特斯拉在文件中還表示，由于制造效率和未指明的“與供應商的商業談判”，該公司的成本出現了下降。松下為特斯拉生產電池，也是該公司最大的供應商，但沒有回復置評請求。
至少有一名分析師不為所動。羅斯資本合伙人公司（Roth Capital Partners）分析師格雷格·歐文（Craig Irwin）出于對特斯拉毛利率不可持續的擔憂，將特斯拉股票評級從“中性”下調至“賣出”。歐文給予特斯拉的目標股價為249美元。羅斯在研報中稱：“特斯拉提交的監管文件顯示，保修調整和其他一次性項目是感知強度的重要驅動因素。”他說，特斯拉獲得了一次性5500萬美元的收益，部分原因是撤銷了某些保修條款。
特斯拉此前發布的財報顯示，在截至9月30日的第三季度，歸屬于公司普通股股東的凈利潤為1.43億美元，相比之下去年同期的凈利潤為3.11億美元；歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為0.80美元，相比之下去年同期歸屬于普通股股東的每股收益為1.82美元。不計入某些一次性項目（不按照美國通用會計準則），特斯拉第三季度歸屬于普通股股東的調整后凈利潤為3.42億美元，相比之下去年同期歸屬于普通股股東的調整后凈利潤為5.16億美元；調整后歸屬于普通股股東的每股攤薄收益為1.91美元，相比之下去年同期調整后歸屬于普通股股東的每股收益為3.02美元。這一業績好于分析師此前預期。湯森路透的調查顯示，分析師平均預期特斯拉第三季度調整后每股虧損為0.42美元。
特斯拉第三季度營收為63.03億美元，不及去年同期的68.24億美元，不及分析師此前預期。湯森路透的調查顯示，分析師平均預期特斯拉第三季度營收為63.3億美元。在電動車交付量和產量均上升的同時，特斯拉營收卻同比下滑，主要受廉價車型Model 3占比較高的影響。特斯拉第三季度電動車交付總量為97,186輛。其中，Model S和Model X車型的交付量為17,483輛，同比下滑37%；Model 3的交付量為79,703輛，同比增長42%。特斯拉第三季度電動車產量為96,165輛。其中，Model S和Model X車型的產量為16,318輛，同比下滑39%；Model 3的產量為79,837輛，同比增長50%。
特斯拉股價周二在納斯達克證券市場常規交易中下跌11.49美元，跌幅為3.51%，報收于316.22美元。在隨后的盤后交易中，該公司股價又下跌1.22美元，跌幅為0.39%，報收于315.00美元。過去52周，特斯拉最低股價為176.99美元，最高股價為379.49美元。按照周二的收盤價計算，特斯拉市值約為566億美元。
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