【投資擴產】
石大勝華 圖片來源：企業供圖
石大勝華擬10億投建鋰電材料生產研發一體化項目
11月1日，石大勝華（603026）發布公告，公司近日與武漢化學工業區管委會簽署了《山東石大勝華化工集團鋰電材料生產研發一體化項目投資框架協議》。公司計劃項目總投資不少于人民幣10億元，建設鋰電材料生產研發一體化項目。
公告顯示，山東石大勝華化工集團鋰電材料生產研發一體化項目占地約176畝，規劃碳酸酯產能22萬噸/年，具體為12萬噸/年碳酸乙烯酯、5萬噸/年碳酸二甲酯、4.5萬噸/年碳酸甲乙酯、0.5萬噸/年碳酸二乙酯。（來源：電池百人會-電池網）
土耳其總統會見孚能科技CTO 20GWh電池項目將落地
近日，土耳其總統埃爾多安在總統府會見了孚能科技CTO Keith D.Kepler博士一行，后者向埃爾多安總統介紹了在土進行電池產品開發研究和投資生產等情況。
10月28日，在土耳其工業與技術部部長Mustafa Varank的見證下，孚能科技與土耳其汽車企業TOGG的合資公司SiRo企業代表在該部簽署了該企業20GWh電池的投資計劃和激勵文件。（來源：電池百人會-電池網）
中國汽研擬20億于蘇州建設華東總部基地 加快新能源產業布局
11月2日晚，中國汽研（601965）發布公告稱，為進一步推動蘇州高新區的新能源、智能網聯汽車、大數據、機器人、智能制造等產業的高質量發展，中國汽研與蘇州高新區于2021年11月1日簽訂了《投資合作協議》。
據悉，該投資合作協議擬投資項目為在蘇州高新區建設通用技術集團中國汽研華東總部基地項目，規劃占地面積約120畝，項目建設期暫定5年，預計2027年項目達產，達產后預計年營收達到5億元。（來源：電池百人會-電池網）
貝特瑞年產7萬噸負極材料項目落地山西
11月3日上午，貝特瑞（835185）在山西省長治市舉行合作協議簽訂儀式，通過成立合資公司山西瑞君新材料科技有限公司，建設年產7萬噸人造石墨負極材料一體化生產線項目。
據介紹，合資公司注冊資本3億元人民幣，其中，貝特瑞認繳出資1.53億元，占合資公司總股本的51%。
合作項目計劃分兩期建設：一期項目規劃建設年產4萬噸人造石墨負極材料一體化生產線，計劃總投資額18.4億元；二期項目規劃新增年產3萬噸人造石墨負極材料一體化生產線。項目順利建成并達產后，貝特瑞將形成新增年產7萬噸人造石墨負極材料產能，再一次奠定了公司在負極材料市場的龍頭地位。（來源：電池百人會-電池網）
72.86億元！年產50萬噸！磷化工巨頭重金布局磷酸鐵領域
近日，云天化（600096）發布公告稱，公司計劃于云南省安寧市安寧工業園草鋪化工園區內投資建設50萬噸/年磷酸鐵電池新材料前驅體及配套項目，項目總體預計投資72.86億元（以經有權部門備案的投資總額為準）。
據悉，項目主要規劃建設50萬噸/年電池新材料前驅體及配套項目。其中，預計投資約22.47億元建設10萬噸/年磷酸鐵項目及配套設施，包括：10萬噸/年磷酸鐵、10萬噸/年濕法磷酸精制及20萬噸/年雙氧水項目；預計投資約50.39億元建設2×20萬噸/年磷酸鐵項目及配套設施。
云天化表示，項目的實施，將推進公司在現有化肥和化工產業基礎上，更好的利用現有豐富的磷礦資源，實施資源的深度和多元化開發利用，提升公司整體盈利水平；同時，有助于公司抓住新能源材料市場發展機遇，加快實現磷產業轉型升級，鞏固公司磷化工產業領先地位，優化產業結構，為公司實現向精細磷化工、新能源材料相關產業轉型升級戰略目標奠定堅實的基礎。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：億緯鋰能
超305億！億緯鋰能擬投建年產152.61GWh鋰電池生產基地
11月5日晚間，億緯鋰能（300014）公告，公司擬與荊門高新區管委會簽訂《合同書》，分別在荊門高新區投資建設20GWh乘用車用大圓柱電池生產線及輔助設施項目、16GWh方形磷酸鐵鋰電池生產線及輔助設施項目，投資項目固定資產投資總額約為62億元。
億緯鋰能表示，本次投資事項有利于雙方充分發揮各自的資源和優勢，擴大動力儲能電池的產能規模，優化公司產業結構，為客戶提供更多的產品及解決方案，進一步推動公司在鋰離子動力電池市場的發展，提升公司在新能源行業的影響力和綜合競爭力。
電池網注意到，11月4日，億緯鋰能已與荊門高新區管委會簽訂《戰略投資協議》，擬通過其注冊在荊門市掇刀區的子公司，在荊門分期投資305.21億元，用于建設年產152.61GWh的鋰電池及系統研發生產基地。（來源：電池百人會-電池網）
“寧王”150億再擴產 加碼福建落子貴州
11月5日晚間，寧德時代（300750）發布公告，為順應產業發展趨勢，進一步推進公司產能布局，公司擬總投資不超150億元在福建和貴州投建新項目。
具體來看，寧德時代擬在福建省廈門市投資建設廈門時代鋰離子電池生產基地項目（一期），項目總投資不超過人民幣80億元，規劃用地面積約1,000畝，建設期不超過26個月，實施主體為廈門時代新能源科技有限公司；擬在貴州省貴安新區投資建設貴州新能源動力及儲能電池生產制造基地一期項目，項目總投資不超過人民幣70億元，規劃用地面積約1,200畝，建設期不超過18個月，公司將在貴州省貴安新區新設全資子公司作為該項目實施主體。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：SKI
電池訂單已積壓1600GWh！SKI將投162億在華建獨資電池工廠
據韓聯社近日報道，韓國SKI經營電池業務的子公司SK on決定投資3萬億韓元（約合人民幣162億元）建設在華第四座工廠，也是當地首座獨資電池廠。
報道稱，SK on設在常州、鹽城、惠州的年產能7GWh、10GWh、10GWh的動力電池廠已經投產。常州廠與北汽合資，鹽城廠和惠州廠與億緯鋰能合資。在鹽城增建的新廠是韓企獨資設立，年產能超過10GWh。這將是SK on在華最大的電池廠，計劃明年正式動工。
SKI近日發布消息稱，SK On目前的電池訂單積壓已達1600GWh，其價值約為220萬億韓元，可為約2300萬輛電動汽車提供動力。（來源：電池百人會-電池網）
深圳新星擬7億投建年產1.5萬噸六氟磷酸鋰項目
11月5日晚，深圳新星（603978）公告，公司全資子公司松巖冶金擬投資7億元在江西省贛州市全南縣松巖工業園內利用現有廠房建設年產15000噸的六氟磷酸鋰項目，項目建設期為1.5年，計劃分四期建設。
深圳新星近日表示，公司自2020年底開始籌劃建設六氟磷酸鋰生產線，目前已經建成一條產能達800噸/年的示范生產線，各項調試已經基本完畢，生產用原材料、人員、配套設施均已到位，截止當前設備試車工作順利。（來源：海融網）
4.5億元！華軟科技擬投建年產1.8萬噸鋰電池電解液添加劑項目
11月5日，華軟科技（002153）公告，公司控股子公司奧得賽化學全資子公司武穴奧得賽擬投資3億元新建“年產12000噸鋰電池電解液添加劑項目”，奧得賽化學全資子公司滄州奧得賽擬投資1.5億元新建“年產6000噸氟代碳酸乙烯酯（FEC）鋰電池電解液添加劑項目”。（來源：海融網）
【開工投產】
圖片來源：多氟多
多氟多年產2萬噸六氟磷酸鋰及添加劑項目在山西陽泉開工
根據多氟多（002407）發布的消息，10月30日，多氟多年產2萬噸六氟磷酸鋰及添加劑項目在陽泉高新區新材料產業園舉行奠基儀式。
據介紹，年產2萬噸六氟磷酸鋰及添加劑項目總投資10億元，分期進行建設：項目一期建設周期12個月，計劃于2022年12月底前投產；項目二期建設周期12個月，計劃于2024年12月底前投產。（來源：電池百人會-電池網）
湖南領湃1.8GWh動力電池生產線投產 總規劃產能15GWh
近日，湖南領湃新能源科技有限公司（以下簡稱“湖南領湃”） 1.8GWh動力電池生產線已完成設備安裝調試，并投入生產。
資料顯示，湖南領湃是*ST達志（300530）旗下全資子公司，位于衡陽市祁東縣歸陽工業園金威路，總建筑面積約31.6萬平方米，總產能規劃達15GWh。*ST達志表示，本次動力電池生產線投產，標志著公司新能源動力電池業務取得了實質性的進展，有利于促進公司主營業務的轉型升級，為公司創造新的營業收入增長點。這將進一步提高公司市場綜合競爭力，對公司未來發展將產生一定的積極影響。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：電池網網友供圖
總投資52億！欣旺達浙江鋰威產業園正式開園
電池網獲悉，11月3日，欣旺達浙江鋰威產業園正式開園。欣旺達浙江鋰威鋰離子電池項目總投資52億元，是蘭溪目前單體投資額最大的新能源、智慧制造業項目，一期土地面積315畝，規劃建筑面積40萬平方米。項目引入了國內領先的全自動、智能化鋰離子電芯生產線與電池模組生產線，全部達產后可年產鋰離子電芯2.4億只、年產鋰離子電池模組2.4億只，年產值超百億元，新增就業超1.2萬人。（來源：電池百人會-電池網）
【收購并購】
圖片來源：Millennial
一場鋰的戰爭打響了！LAC宣布4億美元要約收購Millennial
據外媒報道，11月1日，美國鋰商Lithium Americas以4億美元的股票加現金的方式，向加拿大鋰商Millennial提出了收購要約，擊敗了寧德時代3.77億加元（約2.98億美元）的報價。據悉，贛鋒鋰業是Lithium Americas的最大股東。（來源：電池百人會-電池網）
電動車企Bedeo將收購恒大汽車旗下Protean公司
據外媒報道，電動汽車制造商Bedeo已同意從恒大集團汽車子公司手中收購英國初創企業Protean Electric。11月4日，恒大新能源汽車發布聲明，證實了這一消息，但沒有披露交易條款。Bedeo主要提供輕型商用車輛和零排放運輸技術，這場收購交易將幫助專注于歐洲市場的Bedeo向亞洲和美國擴張。（來源：蓋世汽車）
7650萬美元！又一鋰業上市公司搶購海外鋰礦項目
11月3日晚，盛新鋰能（002240）公告，下屬公司盛熠國際擬以7650萬美元的價格，購買MaxMind香港51%的股份。MaxMind香港下屬公司擁有位于津巴布韋薩比星鋰鉭礦項目總計40個稀有金屬礦塊的采礦權證，礦塊面積合計為2,637公頃，目前對其中5個采礦權區塊（面積116公頃）進行了資源量的勘探，其鋰礦資源具備進一步增長的潛力，也有利于進一步保障公司鋰鹽業務的原材料供應。
同日，盛新鋰能公告，公司以現金出資方式向公司全資子公司盛熠鋰業增資人民幣4.7億元。本次增資完成后，盛熠鋰業的注冊資本由人民幣3000萬元增至人民幣5億元。（來源：海融網）
華友鈷業：巴莫科技擬收購圣釩科技100%股權 擴充磷酸鐵鋰業務
11月5日晚間，華友鈷業（603799）公告稱，控股子公司天津巴莫科技有限責任公司與浙江華友控股集團有限公司于2021年11月5日簽署《股權收購意向書》，巴莫科技擬向華友控股以支付現金或者增發新股的方式收購其持有的內蒙古圣釩科技新能源有限責任公司100%股權，擴充磷酸鐵鋰業務。（來源：海融網）
【增資融資】
圖/中一科技
中一科技創業板IPO過會 擬募資投建年產10000噸高性能電子銅箔項目
10月29日，湖北中一科技股份有限公司（以下簡稱“中一科技”或“公司”）首發申請獲創業板上市委員會通過，將于深交所創業板上市。
據招股書顯示，本次IPO，中一科技擬募集資金71577.84萬元，將用于年產10000噸高性能電子銅箔生產建設、技術研發中心建設、補充流動資金等項目。（來源：電池百人會-電池網）
前晨可進化純電物流車iC1 圖片來源：企業供圖
前晨汽車完成B輪近5000萬美元融資 將用于純電物流車iC1量產及技術研發
11月1日，上海前晨汽車科技有限公司（下文簡稱：前晨汽車）對外宣布，公司近日完成B輪近5000萬美元融資，由創世伙伴資本（CCV）領投，A輪獨家伙伴光速中國加持，啟元投資、物流領域重要合作伙伴跟投。
據悉，前晨汽車本次所融資金將用于前晨汽車首款全面自主研發的可進化純電物流車iC1實現量產，以及進行大容量電池、自動駕駛等核心技術的研發。（來源：電池百人會-電池網）
比亞迪融資逾137億港元加碼新能源汽車業務
11月1日，比亞迪（002594）發布早間公告，公司將根據配售協議所列條款并在配售協議所列條件的規限下，發行本公司注冊資本中每股面值人民幣1.00元的5000萬股新H股，配售股份相當于現有已發行10.48億股H股的約4.77%，每股配售股份的配售價276港元。公告顯示，經扣除傭金和估計費用后的配售所得款項凈額預計約為137.44億港元（約為人民幣113.07億元），募集資金將擬用作集團補充營運資金、償還帶息債務、研發投入以及一般企業用途。
據了解，此次為比亞迪繼1月份之后的再度融資。2021年1月，證監會批準比亞迪發行不多于1.83億股H股，其中1.33億股已于1月份配售發行，每股225港元，募資凈額298億港元。此次所發行的5000萬股新H股即為剩余批準可發行股份。
此次融資，比亞迪表示，伴隨著新能源汽車行業的爆發，公司將抓住行業發展機遇，加大對新能源汽車業務的布局。同時，電動化及智能化是汽車行業未來發展方向，公司將通過技術革新實現新能源汽車對燃油汽車的加速替代，并通過汽車智能化領域的軟硬件布局，實現傳統汽車向智能汽車的飛躍。（來源：電池百人會-電池網）
雄韜股份參股公司林立完成數億元融資 擬擴產磷酸鐵鋰前驅體
11月2日，雄韜股份發布消息，公司參股企業“黃岡林立新能源科技有限公司”（以下簡稱“林立”）完成新一輪融資。蜂巢能源、中信建投、江蘇國信、鵬瑞集團、武漢融和科技共同投資林立共計數億元，林立擬進一步擴大產能規模，向年產十萬噸的規模快速邁進。
據介紹，林立成立于2017年，由武漢大學博士導師張友祥教授和清華大學博士后馬曉玲老師共同創建。公司專注于磷酸鐵鋰正極材料前驅體環節的研發和生產制造，是國內領先的前驅體供應商。（來源：電池百人會-電池網）
通用、豐田等參投 自動駕駛公司Momenta完成約64億元C輪融資
11月4日，自動駕駛公司Momenta宣布完成C+輪超過5億美元（約合人民幣32億元）融資。至此，Momenta C輪累計融資額已超過10億美元（約合人民幣64億元），參與領投的有中國戰略投資方上汽集團，國際戰略投資方通用汽車、豐田、博世，還有知名投資機構淡馬錫和云鋒基金。參與C輪融資的其他投資方包括梅賽德斯-奔馳、IDG資本、GGV紀源資本、順為資本、騰訊和凱輝基金等。（來源：電池百人會-電池網）
嘉元科技擬定增募資不超49億元 擴產多個鋰電銅箔項目
11月5日晚，嘉元科技（688388）披露定增預案，公司本次向特定對象發行股票數量計劃不超過7025.75萬股（含），不超過本次發行前公司總股本的30%，擬募集資金不超過49億元，扣除發行費用后，將全部用于高性能鋰電銅箔募集資金投資項目、嘉元科技園新增年產1.6萬噸高性能銅箔技術改造項目、年產1.5萬噸高性能銅箔項目、年產3萬噸高精度超薄電子銅箔項目、江西嘉元科技有限公司年產2萬噸電解銅箔項目等。（來源：電池百人會-電池網）
和遠氣體擬1118萬元認購私募基金份額 主投氫能及電動汽車等領域
11月2日，和遠氣體（002971）公告，擬參與認購私募基金份額，擬投資標的為武漢佰仕德新能源股權投資中心（有限合伙）。全體合伙人對合伙企業的認繳出資總額為2.7億元（以實際募集規模為準），第一期的總認繳出資額為9000萬元，其中和遠氣體擬作為有限合伙人認繳出資額1118萬元。基金投資方向以氫能、光伏、電動汽車等新能源產業鏈領域為主。
和遠氣體表示，隨著國家“碳達峰、碳中和”目標的落地，氫能、光伏、電動汽車等新能源產業鏈領域迎來了蓬勃發展期，將是推動我國經濟穩定、高效發展的新支點。（來源：海融網）
這家高端電動車品牌完成首輪戰略融資 寧德時代將成第二大股東
11月5日，長安汽車（000625）發布公告稱，公司董事會審議通過了《關于控股子公司以公開掛牌方式增資擴股的議案》，同意公司控股子公司阿維塔科技公司以資產評估報告為定價依據，引入寧德時代、福建閩東、重慶承安、兩江西證、南方資產、南方工業基金作為本次增資擴股的投資主體參與增資，總金額為24.2億元。
公告顯示，本次增資完成后，長安汽車持股比例將由95.38%稀釋到39.02%，寧德時代持股23.99%，福建閩東持股5%，重慶承安持股19.01%，兩江西證持股1.87%，南方資產持股8.73%，南方工業基金持股1.25%。上海蔚來汽車有限公司未參與增資，持股比例將由4.62%稀釋到1.13%。（來源：海融網）
【公司訂單】
特斯拉加碼鋰鹽采購 國內鋰業巨頭再獲長單
11月1日晚間，贛鋒鋰業（002460）發布公告，近日，公司及全資子公司贛鋒國際與Tesla,Inc.以及特斯拉（上海）有限公司（以下合稱“特斯拉”）簽署了《產品供應合同》，約定自2022年1月1日起至2024年12月31日，由公司及贛鋒國際向特斯拉供應電池級氫氧化鋰產品。
電池網梳理發現，早在2018年，贛鋒鋰業及贛鋒國際就與Tesla簽訂過戰略合作協議，特斯拉指定其電池供貨商向公司及贛鋒國際采購電池級氫氧化鋰產品，采購數量約為公司該產品當年總產能的20%。合同履行期限自2018年1月1日起至2020年12月31日。（來源：電池百人會-電池網）
遠東股份前10月中標鋰電池訂單16.03億 鋰電銅箔為3.53億元
11月1日，遠東股份（600869）發布公告稱，今年10月份，公司收到子公司中標/簽約千萬元以上合同訂單合計為人民幣9.98億元；1-10月，公司累計中標/簽約千萬元以上合同訂單為19.59億元，同比增長1478%。
具體來看，在智能電池方面，遠東股份10月中標/簽約千萬元以上合同訂單金額為3.17億元，其中鋰電池訂單金額為2.88億元，鋰電銅箔訂單金額為2923萬元；1-10月，公司累計中標/簽約千萬元以上合同訂單為19.59億元，同比增長1478%，其中鋰電池為16.03億元，同比增長1193%，鋰電銅箔為3.53億元。（來源：電池百人會-電池網）
久吾高科獲西藏礦業100噸/年單水氫氧化鋰中試合同
11月2日，久吾高科（300631）發布公告，近日，公司與西藏日喀則扎布耶鋰業高科技有限公司（以下簡稱“日喀則鋰業”）簽訂了《技術開發（合作）合同》。公告顯示，日喀則鋰業是上市公司西藏礦業發展股份有限公司（以下簡稱“西藏礦業”）的控股子公司，注冊資本9.3億元，經營范圍包括鋰礦、硼礦、氯化鈉、氯化鉀的開采、銷售。
根據合同內容，久吾高科此次技術開發項目名稱為西藏礦業100噸/年單水氫氧化鋰中試科研項目。項目計劃2022年7月30日完成中試技術方案確定與實施，2022年11月30日完成中試研究開發內容，2022年底項目結題。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：Fisker
寧德時代與美國車企Fisker簽訂電池供應協議 每年提供5GWh電池
11月2日，據Fisker Inc.（FSR）官方消息，公司與寧德時代（300750）簽訂了一項長期電池供應協議。
根據協議，寧德時代將為Fisker旗下豪華車型Ocean SUV提供兩種不同的電池解決方案，從2023-2025年開始，每年提供超過5GWh電池容量，包括小型磷酸鋰鐵電池組和大型高鎳錳鈷電池組。目前，Fisker和寧德時代正在包裝和車輛層面進行廣泛地測試和驗證。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：珠海冠宇
珠海冠宇進入上汽供應鏈 明年將為智己LS7車型供應鋰電池
新晉科創板鋰電池上市公司珠海冠宇（688772）11月4日發布公告，公司全資子公司珠海冠宇動力電池有限公司（以下簡稱“冠宇動力電池”）于近日收到上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）《定點通知書》，上汽集團選擇冠宇動力電池作為其定點供應商，為其開發和供應智己LS7車型的12V鋰電池，冠宇動力電池將于2022年量產供貨。
珠海冠宇表示，該定點通知的獲得標志著冠宇動力電池進入上汽集團供應鏈，有利于公司的業務布局和持續發展。（來源：電池百人會-電池網）
優美科與贛鋒鋰業、Vulcan簽署 “長期可持續鋰供應協議”
11月4日，來自優美科的消息顯示，近日，優美科正式宣布與江西贛鋒鋰業股份有限公司、Vulcan Energy Resources簽署長期鋰供應協議。兩份協議的初始期限均為五年，經雙方同意后可延長合作期限。
具體來看，優美科與贛鋒鋰業達成的協議，涉及自2022年起的鋰供應，將涵蓋未來優美科在亞洲地區鋰需求的主要部分。這些鋰將遵從最嚴格的可持續化標準，從澳大利亞的硬巖礦床中開采而來；優美科與德國—澳大利亞企業Vulcan Energy Resources達成的協議也將于2025年生效，該協議將滿足優美科未來在歐洲地區的部分氫氧化鋰需求。同時在協議期限內，優美科將被允許采購28,000至42,000噸氫氧化鋰。（來源：海融網）
電池網微信
