大智慧 阿思達克通訊社11月7日訊 北京市科委新能源與新材料處相關人員表示,北京已經積極申報了新一輪新能源汽車示范城市,此次的目標為2013-2015年推廣3.5萬輛新能源汽車。雖然過程有一定

大智慧阿思達克通訊社11月7日訊 北京市科委新能源與新材料處相關人員表示,北京已經積極申報了新一輪新能源汽車示范城市,此次的目標為2013-2015年推廣3.5萬輛新能源汽車。雖然過程有一定難度,但各部門會聯手爭取實現此目標。

上述人士11月6日向大智慧通訊社表示,北京面臨日益嚴重的空氣污染問題,推廣新能源汽車是必然趨勢。北京市政府辦公廳日前發布了《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表。從明年起,每年24萬個的小汽車搖號指標將縮水近4成,配置機動車指標變為15萬輛,但其中新能源車的配比率逐年遞增,從最初的每年2萬個逐漸增加到每年6萬個。這也有利于北京市完成此次申報的目標。

除北京外,大智慧通訊社還從深圳市發改委、天津市科委等部門了解到,這兩個城市也是新能源示范城市的積極參與者,目標都在1萬輛以上。相關人員也表示,由于目前還在國家審批過程中,具體的數字和分配比例暫時還不能透露。但肯定高于申報通知的標準。

而據第一電動網的調查顯示,深圳市的申報計劃中,預計私人領域將占一半的比重。天津市新能源汽車推廣由天津市科委牽頭,在1萬輛以上的申報計劃中,新能源公交車預計占2000輛。

9月13日,《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(下稱《通知》)出臺。《通知》是下一輪(2013年-2015年)新能源汽車推廣的總體方案。《通知》中要求2013-2015年,參與推廣的特大型城市或重點區域新能源汽車累計推廣量不能低于1萬輛,其他城市或區域累計推廣量不低于5000輛。推廣應用的車輛中外地品牌數量不得低于30%。不得設置或變相設置障礙,限制采購外地品牌車輛。政府機關、公共機構等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜,新增或更新的公交、公務、物流、環衛車輛中新能源汽車比例不低于30%。

[責任編輯:趙卓然]

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