據(jù)了解，豐田新老車型交替的尷尬期在8月份以后已經(jīng)順利過(guò)渡完成，尤其9月10月兩個(gè)月全新卡羅拉、雷凌以及新威馳、致炫的銷量開始提升，使得豐田在

    據(jù)了解，豐田新老車型交替的尷尬期在8月份以后已經(jīng)順利過(guò)渡完成，尤其9月10月兩個(gè)月全新卡羅拉、雷凌以及新威馳、致炫的銷量開始提升，使得豐田在華9月10月兩個(gè)月的銷量成績(jī)大幅超過(guò)了去年同期水平。“就10月單月的銷量來(lái)說(shuō)，我們?cè)谥袊?guó)大陸的銷量與去年同期相比增長(zhǎng)了27%。在10月單月銷售中我們位居所有日系品牌中第一名。”大西弘致介紹說(shuō)。

    “最近網(wǎng)上熱議高倉(cāng)健逝世，幾乎在中國(guó)認(rèn)識(shí)高倉(cāng)健的同一時(shí)期，皇冠和佳美這兩個(gè)品牌已經(jīng)深深進(jìn)入了中國(guó)消費(fèi)者的心中。我們現(xiàn)在的目標(biāo)也是希望可以恢復(fù)到那個(gè)時(shí)期。”董長(zhǎng)征表示。毫無(wú)疑問，品牌年輕化、技術(shù)本土化、營(yíng)銷多元化，這即是豐田轉(zhuǎn)型需要完成的三大任務(wù)，也是開啟未來(lái)之路的三把鑰匙。

[責(zé)任編輯：趙卓然]

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與電池網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性，本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場(chǎng)或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)！

凡本網(wǎng)注明?“來(lái)源：XXX（非電池網(wǎng)）”的作品，凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點(diǎn)，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理、刪除。電話：400-6197-660-2?郵箱：[email protected]

電池網(wǎng)微信
日本豐田