智能手機(jī)市場(chǎng)的繁榮期已經(jīng)結(jié)束,其增長(zhǎng)已達(dá)到頂峰。亞洲零部件供應(yīng)商預(yù)計(jì),蘋果公司的表現(xiàn)將好于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。休伯蒂預(yù)計(jì),本季度的iPhone手機(jī)出貨量將增長(zhǎng)7%,相比之下,2015財(cái)年的iPhone手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)了37%。

蘋果智能手機(jī)

為智能手機(jī)提供零部件的供應(yīng)商們,正在厲兵秣馬,為下一個(gè)大產(chǎn)品做準(zhǔn)備。這個(gè)產(chǎn)品并非虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備,而是電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)。

摩根士丹利最新研究做出上述判斷。其分析師凱蒂?休伯蒂在一份致客戶的報(bào)告中指出,亞洲的電子器件供應(yīng)商看到了新的未來,但它并不是3D虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴設(shè)備——至少目前不是。

休伯蒂是華爾街最著名的中國(guó)觀察家之一。對(duì)于中國(guó)日益擴(kuò)大的中產(chǎn)階級(jí)對(duì)智能手機(jī)等高端電子設(shè)備市場(chǎng)的巨大影響力,她比其他人了解得更為深刻。

“零部件供應(yīng)商正在尋找下一個(gè)增長(zhǎng)引擎。他們將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了汽車行業(yè),正在積極接觸現(xiàn)有的品牌和潛在的新加入者。”休伯蒂寫道,“供應(yīng)商們認(rèn)為,他們?cè)谥悄苁謾C(jī)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù),比如攝像機(jī)、傳感器、電池和顯示器等,蘊(yùn)藏著很多機(jī)遇。隨著汽車行業(yè)逐漸從變速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車,以及最終的自動(dòng)駕駛技術(shù),供應(yīng)鏈正在發(fā)生變化。我們從中看到了包括谷歌和蘋果在內(nèi)的技術(shù)供應(yīng)商們,大有主導(dǎo)汽車行業(yè)的機(jī)會(huì)。零部件供應(yīng)商們認(rèn)為,頭戴顯示器這類新型可穿戴設(shè)備領(lǐng)域的前景,比汽車行業(yè)的機(jī)會(huì)更加遙遠(yuǎn)。”

休伯蒂認(rèn)為,智能手機(jī)市場(chǎng)的繁榮期已經(jīng)結(jié)束,其增長(zhǎng)已達(dá)到頂峰。亞洲零部件供應(yīng)商預(yù)計(jì),蘋果公司的表現(xiàn)將好于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。休伯蒂預(yù)計(jì),本季度的iPhone手機(jī)出貨量將增長(zhǎng)7%,相比之下,2015財(cái)年的iPhone手機(jī)出貨量同比增長(zhǎng)了37%。但中日韓的電子零部件制造商知道,他們不能永遠(yuǎn)依靠蘋果過日子。

如果將未來的汽車想象成帶輪子的智能手機(jī),你便會(huì)明白零部件供應(yīng)商將向什么方向發(fā)展。

谷歌汽車

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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