據彭博社報道，中國億萬富翁賈躍亭投資的電動汽車創業公司Faraday Future（中文意思為“法拉第未來”），已經選擇在美國內華達州的北拉斯維加斯市建造其美國工廠。Faraday Future計劃向該工廠投資10億美元。
賈躍亭在一封寫給內華達州立法機構的信件中稱：“我們希望將10億美元投資帶給北拉斯維加斯市，在這里開設我們的首個生產工廠，為內華達州創造4500個就業崗位。”
盡管汽車制造商很難在電動車型上掙錢，但是Faraday Future表示，他們不僅要在汽車上賺錢，還要從汽車中的聯網服務訂閱、應用以及信息娛樂系統上獲利。Faraday Future計劃在下月拉斯維加斯舉行的國際消費電子展(CES)上公布一款概念車，然后在2017年正式推出其首款汽車。賈躍亭是中國在線視頻網站樂視網的創始人兼董事長。
內華達州正渴望實現其經濟的多元化，降低對旅游業的依賴，擴大制造業。Faraday Future新工廠是內華達州在這一轉型過程取得的又一成功。特斯拉正在內華達州里諾市(Reno)以東建造全球最大的鋰離子電池工廠，10年內預計投資100億美元。
內華達州州長布萊恩·桑多瓦(Brian Sandoval)和政府經濟發展辦公室主任史蒂夫·希爾(Steve Hill)將于周四早上，在拉斯維加斯舉行新聞發布會。桑多瓦很有可能還會在立法機構召開一次特別會議，以批準相關稅收獎勵政策。
目前為止，Faraday Future并未公布公司CEO的名字，也沒有確認他們的電池供應商。Faraday Future是最新一家由中資支持，在美國研發電動汽車的創業公司。除了Karma Automotive和Atieva兩家由中資支持的電動汽車公司外，Faraday Future也已經開始在美國運營，以利用美國的工程和設計知識。不過，由于汽油價格持續下滑，越來越多的美國消費者開始購買SUV和皮卡車。
Faraday Future計劃在今年年底之前將公司的員工總量提升至500人，現在已經招募了60名前特斯拉員工。Faraday Future研發和工程高級副總裁尼克·桑普森(Nick Sampson)和全球制造副總裁達格·萊科恩(Dag Reckhorn)都曾在特斯拉供職。Faraday Future首席設計師理查德·金(Richard Kim)曾在寶馬供職多年。
2014年，桑多瓦召開了一次特別會議，批準了為特斯拉建造超級電池工廠提供的12.5億美元稅收優惠。該立法并未具體提及特斯拉的名字，但適用于10年內在內華達州投資至少35億美元的公司。Faraday Future造價10億美元的新工廠沒有達到享受這一優惠措施的標準。
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