12月10日，據證監會官網顯示，北京衛藍新能源科技股份有限公司（簡稱“衛藍新能源”）正式啟動上市輔導，中信建投證券擔任輔導機構。這一動作意味著，若衛藍新能源上市進程順利推進，有望拿下固態電池“新勢力”第一股頭銜。
值得一提的是，衛藍新能源的行業認可度早已得到權威背書，在EVTank、海融網（hirohida.com）、電池網（itdcw.com）、伊維經濟研究院、中國電池產業研究院等聯合發布的“2025年中國固態電池行業年度競爭力品牌榜單”中，衛藍新能源位列第一。
作為一家成立于2016年的企業，衛藍新能源聚焦固態鋰離子電池賽道，已構建起“研發-生產-銷售”一體化全產業鏈布局，產品廣泛覆蓋新能源汽車、儲能、低空經濟領域。公司擁有北京房山、江蘇溧陽、浙江湖州和山東淄博4大基地，投產產能7.2GWh/年，規劃產能超過100GWh，其中包括深圳坪山全固態電池小試基地，計劃2027年左右實現全固態電池量產；另外，2025年一季度，公司與海四達合作首條314Ah儲能半固態電池也進入生產階段。
產能的穩步釋放也推動了市場拓展的加速，衛藍新能源已積累起一批重量級核心客戶，涵蓋大鵬無人機、蔚來汽車、海博思創、國電投，同時還為龍泉儲能電站、東莞通信基站等提供電池，2024年出貨量為1GWh。
成果背后，源于衛藍新能源的技術硬實力。作為固態電池“新勢力”第一梯隊企業，衛藍新能源以“原位固化”技術為核心，已將360Wh/kg動力電芯、320Wh/kg低空經濟電芯、280Ah和314Ah儲能電芯等多種產品推入商業化階段，應用于汽車、工業無人機、儲能電站，通信基站等領域，是目前商業化應用最廣泛的企業之一。
技術與市場的雙重優勢，也讓衛藍新能源受到了資本青睞。截至目前，衛藍新能源D+輪融資已落地，北京市綠色能源和低碳產業投資基金、北京市新材料產業投資基金以增資形式戰略投資衛藍新能源，與此同時，廣東能源集團、工銀資本等重量級投資方也新晉加入股東陣營。其中廣東能源集團已與衛藍新能源在儲能領域展開了全方位戰略合作。
除了資本層面的加碼，衛藍新能源在產業合作上也動作頻頻。10月16日，衛藍新能源與陜西林業產業集團有限公司（簡稱“陜林集團”）在北京舉行簽約儀式，正式簽署《投資合作協議》，共同出資設立山東云石衛藍新材料有限公司。
據悉山東云石衛藍新材料有限公司注冊于山東淄博，主營固態電池、儲能電池及電池管理系統的研發、生產和銷售。公司將采用衛藍新能源的固態電池技術，重點開拓新能源儲能、電網調峰及工商業儲能市場。公司首條生產線投資12億元人民幣，落戶在衛藍海博（淄博）新能源科技有限公司現有車間，同時加速推動南京等地生產基地的籌備建設，爭取以最快速實現規模化投產，搶占新型儲能產業制高點。
同時，在深化合作環節，雙方同步啟動市場化訂單與技術落地的雙向賦能：陜林集團下屬子公司國海（天津）貿易有限公司與衛藍新能源簽署4GWh固態電芯及儲能裝備采購協議，合同總額約40億元人民幣。這一大額訂單的落地，既為衛藍新能源的產能消化提供了保障，也為其上市之路增添了重磅業績支撐。
電池網微信
