圖/瑞浦蘭鈞
近日，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司（以下簡稱“瑞浦蘭鈞”）發布全球零碳戰略，在國內，瑞浦蘭鈞目前已達產32.7GWh，同步將建設溫州三期、佛山基地、蘭鈞嘉善基地、柳州基地，同時在未來也會啟動印尼基地及歐洲基地的建設工作，到2025年，其零碳電池總產能將超過150GWh以上，以滿足海內外不同應用領域的客戶需求。
為減少碳排放和合理利用可再生能源，積極促進新能源汽車和動力電池行業零碳化進程，無論是青山集團的新能源全產業鏈還是瑞浦蘭鈞的電芯到系統制造，公司都積極履行企業責任，快速布局并推進碳管理工作。瑞浦蘭鈞制定了符合標準的溫室氣體換算標準和統計邏輯，對產品全壽命周期的碳排放進行測算及監管；制定了2026年電池LCA值小于50KgCO2/KWh的零碳目標。
資料顯示，瑞浦蘭鈞是世界500強企業青山實業在新能源領域進行投資布局的首家企業，主要從事動力及儲能鋰離子電池單體到系統應用的研發、生產、銷售，于2017年10月成立，并于2019年4月實現鋰離子電池的批量交付。公司的動力電池產品包括用于各類乘用車、商用車及特種車輛的磷酸鐵鋰電池產品及三元鋰電池產品。
在全球零碳轉型的大背景下，動力及儲能市場演化出了萬億級的市場賽道，新能源全面的進入了TWh時代，瑞浦蘭鈞自成立之初，就以國際化的格局來參與全球競爭。在極限創造的產品架構體系中，電芯是最為核心的關鍵部件，瑞浦蘭鈞通過極芯設計、極限制造、極致工廠三個維度來滿足國內外動力市場的嚴苛要求。
目前，瑞浦蘭鈞電池的配套車型涵蓋了國內外的主流客戶，里程數從200公里到700公里，在未來的三年，瑞浦蘭鈞仍將堅持動儲聯動的產品戰略，推助中高鎳、硅碳負極、半固態電池、復合體系的應用，進一步覆蓋700-1000公里以上續航里程的產品。
此外，據港交所網站12月14日披露，瑞浦蘭鈞于當日正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市，沖刺資本市場。本次IPO，瑞浦蘭鈞募集所得資金凈額將主要用于擴大產能；先進鋰離子電池、先進材料和先進生產工藝的核心技術研發；償還銀行貸款以及用作營運資金和其他一般公司用途。
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