科研所資產注入創先例
中國證券報：科研院所是國防科技工業的最優資產，盈利能力往往強于下屬或相關上市公司。請介紹一下相關資產的注入情況。
吳忠：今年初，國防科工局確定了軍工科研院所改革分類的原則。中國重工和風帆股份作為中船重工旗下的兩大上市平臺也算是開了先河，成為改革的參照。這次風帆股份改革最終能獲得支持，最重要的原因是中船重工集團明確了此次注入的五家科研院所中四家的改革方向是轉為企業。目前，這五家研究所只有一半的收入規模被注入風帆股份。之所以不能全部拿進來，就是因為這五家研究所目前屬性還不是企業。我們現在在政府有關部門支持下已將科研院所能產生盈利的部分資產轉為經營性資產，并成立了公司將其裝入。
中國證券報：注入過程中遇到了哪些困難，如何解決的？
吳忠：集團研究所有四萬人是科研人員，占集團整個人員的三分之一，科研院所改革的動向關系到整個集團。軍工研究所改制面臨的問題不少，比如事業編制人員的轉制、轉企后軍民需要納稅等。現在國家政策還沒有讓這些事業編制人員轉企，但改革本身就是摸著石頭過河，我們決定在本次重組完成后，也就是這些人員成為上市公司的人后，對積極參加轉制的骨干科技員工給予股權激勵，而且要確保這些員工的收入待遇不低于以往。畢竟相對于企業而言，研究所還是輕資產，資產的盈利能力強。
中國證券報：科研院所改革的推進后續還會有怎樣的舉動？
吳忠：現在5家研究所還有一多半在體外，拿進來的是成熟業務。現在注入的科研院所資產規模占5家研究所的資產不到50%，未來還會往上市平臺裝。
后續仍有想象空間
中國證券報：已注入風帆股份這一動力平臺的部分，現在有哪些業務上的推進？
吳忠：中船重工集團在動力業務上整體有300億元左右的規模，現在注入風帆股份的部分不到200億元。已經注入到風帆股份的部分，未來拓展還有很大的空間。比如熱氣機動力里的太陽能發電，最近我們和青海省政府以及三峽集團在談，都有意向在青海打造千萬級的太陽能光熱發電工程；新能源領域的動力電池，我們也在尋求高起點的合作，比如在民船方面的全電動力是一個發展方向，符合國家節能環保的要求，今后政府采購的船只也都會陸續采用全電動力電池；核電方面，我們在國家能源局的指導下，正在加緊推進工作，同時與國外相關企業也在開展合作。
中國證券報：后續集團還會有動力業務注入嗎？
吳忠：裝備若要有所發展，動力必須先行，不然附加值大的部分還是讓國外的企業拿走了。從電池平臺到七大動力平臺，只是集團搭建動力平臺的第一步。現在，集團還有不少動力相關業務，一旦孵化成熟，在時機合適時，也會陸續注入上市公司平臺。現在集團旗下還有未能盈利的動力板塊還沒有注入到上市公司。
中國證券報：未來的業績預期是怎樣的？募投項目資金如何安排？
吳忠：這次注入的這5家研究所，我們采用的評估方法是資產收益法，預計七大動力板塊2016年和2017年的利潤增幅將在30%左右。而‘十三五’期間，若以300億元的動力資產規模來計算，中船重工集團動力業務板塊整體的平均營收增幅預計將達18%。此外，這次整個募投138億元，大概有100億元多一點要用來做能力提升項目，這部分大多是軍民結合的項目，主要是提升海軍裝備的技改項目，凈資產收益率水平相對較高。
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