央視新聞消息，12月25日，“領跑氫能未來·共創雙碳時代”京津冀燃料電池汽車示范城市群啟動儀式暨領導小組第一次工作會順利召開。
資料顯示，自2020年9月起，北京市財政局、大興區政府牽頭積極開展京津冀氫燃料電池汽車示范城市群申報工作。大興區聯合海淀、昌平等六個區，以及天津濱海新區、河北省保定市、唐山市、山東省濱州市、淄博市等共12個城市（區）組成京津冀氫燃料電池汽車示范城市群。示范城市群可聚焦優勢企業，探索經濟可行的整車示范推廣模式，逐步形成規模效應，促進產業鏈企業做優做強，為燃料電池汽車規模化產業化發展奠定基礎。
8月23日，北京市財政局經濟建設處發布消息稱：“近日，由北京市牽頭申報的京津冀氫燃料電池汽車示范城市群，被國家五部委（財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局）聯合批準為首批示范城市群。”
12月25日，作為首個獲批的京津冀燃料電池汽車示范城市群在大興國際氫能示范區現場授牌，標志著京津冀燃料電池汽車示范城市群正式啟動。會議現場同時發布多個重要文件，包括《京津冀燃料電池汽車示范城市群實施方案（簡本）》、《京津冀燃料電池汽車示范城市群年度任務計劃》、《京津冀燃料電池汽車示范城市群工作機制》等。
《實施方案》提出1個總體目標，4個分項目標以及5大領域的重點任務。其中，1個總體目標為完成建立技術自主創新、全產業鏈閉環持續發展、區域一體協同產業生態；4個分項目標為實現關鍵技術100%國產化、優質產業集群構建、車輛推廣應用、友好示范環境打造。
文件還要求，以北京為核心，發揮科技創新、關鍵零部件及整車研發制造的引領作用，構建北京-天津-保定-淄博產業發展鏈和北京-保定-濱州氫能供應鏈，在延慶區、濱海新區、唐山市和保定市分別打造冬奧、港口、礦石鋼材和建材運輸四大特色場景示范區。
此外，京津冀燃料電池汽車示范城市群第一次工作推進會明確，京津冀燃料電池汽車示范城市群在示范期間，8項核心零部件將取得技術突破、實現產業化，車輛應用不少于5300輛，購車成本降幅超過40%，新建投運加氫站不低于49座，氫氣售價不高于30元/公斤。
中信證券研報在五部委正式發布燃料電池示范城市群啟動時就指出，燃料電池示范應用工作啟動，推動行業發展進入新的階段，有望加速產業訂單落地，推動行業優勝劣汰，為板塊帶來新一輪政策催化劑，利好行業前景預期。
微信二維碼
