自特斯拉電動車4日宣布其“千兆工廠”將在歐洲擴建，摩根士丹利分析師當日再次發布研報“力挺”特斯拉，并認為特斯拉汽車或在能源業大掀波瀾，美股新能源車概念股繼續受到投資者的熱捧，4日的美股市場中，以氫能源電池供應商為代表的產業鏈供應商股價均有明顯抬升。
4日收盤，普拉格能源(PLUG)，巴拉德動力系統(BLDP)和燃料電池系統(FCEL)股價大漲14.95%,26.7%和24.88%，并均創下各自的52周新高;此外，美國液體電池和電能管理系統領導者美國ZBB能源(ZBB)股價大漲49.9%，鋰電池供應商Advanced Battery Technologies(ABAT) 股價上漲9.8%，美國艾諾斯電池集團(ENS)股價上揚3.4%。
業內人士指出，近三年來，燃料電池行業隨著技術難關的突破，成本已有序下降，初露產業化跡象，新能源車上下游板塊將集體受益。
新能源車擴張至歐洲
特斯拉預計，今年歐亞銷量將為北美兩倍，其在歐洲的大幅擴張計劃與美股氫燃料電池的發展軌跡不謀而合。3日，機構Cowen發布評級報告分析表示，普拉格能源也將于今年向歐洲擴張，并意圖通過合作的方式進入亞洲市場。
隨著歐洲汽車制造業正在迎來復蘇，在素有“國際汽車潮流風向標”之稱的84屆日內瓦國際車展上，國際汽車制造業巨頭正在通過最新技術的發布力求占據行業制高點。其中，韓國現代汽車展示了其Intrado燃料電池車，這是繼日本豐田汽車自今年CES上宣布其FCV燃料電池概念車將于明年在北美市場上市后，第二家把氫能源汽車概念帶入市場視野的汽車廠商。
美國媒體指出，現代汽車展示的這款燃料電池車，一次充電可續航600公里，搭載新一代氫燃料電池系統，比現代的IX35的燃料電池版更輕、更小。
特斯拉公司也在該車展上宣布，為了滿足歐洲不斷增長的客戶群，特斯拉將在歐洲大陸營建30多個新的服務中心和零售店。特斯拉還將迅速擴大其充電站網絡，使Model S型可以毫不費力橫跨歐洲。
零售店、服務中心和充電站將作為特斯拉攻占歐洲的前鋒，歐洲市場仍然是特斯拉的優先目標。在最近一次去北歐的行程中，特斯拉首席執行官馬斯克強調該公司的充電網絡正在歐洲迅速擴大。
數據顯示，2013年，特斯拉向全世界用戶交付了22477輛特斯拉Model S型。到2014年底，特斯拉預計歐洲和亞洲的總銷售額會是北美銷售額的兩倍。該增長預期的主要貢獻來自于英國。美國媒體指出，特斯拉將很快在英國推出S型的“右駕”版本。
特斯拉Model S型在歐洲的成功不僅在銷售方面，這款汽車也獲得了多項榮譽。在2013年，其Model S車型在瑞典和挪威被評為年度汽車，在瑞士獲選最時尚汽車，在丹麥贏得榮譽年度汽車獎。
美氫能源行業或至拐點
截至目前，普拉格能源市值僅有6.86億美元，然而其近三個月股價一度飆升了4倍，并連續刷新歷史新高。在過去的一年，該公司股價累計上漲3323.53%，從1年前的0.17美元至目前的6.69美元，其表現引發業界的關注。
事實上，該公司股價大幅提升是得益多重利好的提振。業內分析師認為，一方面，該公司首席執行官瑪施于去年12月提到了公司第四季度業績將呈現井噴式爆發，打消了市場的擔憂;另一方面，從去年該公司與西斯科公司合作測試了帶有冷藏功能的卡車，到今年積極地為聯邦快遞公司研發氫燃料電池增程發動機，均表明該公司已經清晰地找到了其未來的盈利方向;此外，該公司于近期宣布接獲沃爾瑪公司旗下北美地區的六個配送中心的電動起重車隊的訂單，并與其簽訂了長達6年的服務合同，消息面上的利好已較為明朗。
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