韓國浦項工科大學的研究人員開發了一些新的燃料電池，它是一款超小固體氧化物燃料電池，直徑只有1.95毫米，電池將多孔不銹鋼、薄膜電解質、電極結合在一起，從而大大提高了熱穩定性。
韓國大學開發微型燃料電池
由于電池技術的發展落后于整個科技的發展，手機、無人機的進化速度被迫放緩。現在出現了一種新的燃料電池，它可以完全改變我們的充電方式，讓智能手機充一次電可以使用一周，讓無人機續航時間延長到一個小時。
韓國浦項工科大學的研究人員開發了一些新的燃料電池，它是一款超小固體氧化物燃料電池，直徑只有1.95毫米，電池將多孔不銹鋼、薄膜電解質、電極結合在一起，從而大大提高了熱穩定性。
《自然》雜志推出的期刊《科學報告》刊文稱，韓國研究人員開發的微型固體氧化物燃料電池（micro-SOFCs）利用了薄膜技術，電池的能量密度很高，如果可以成功生產出來就能替代部分的鋰電池。韓國研究人員稱，他們采用新技術將多孔不銹鋼、薄膜電解質、超小熱容量的電極組合在一起，這是一大突破，之前世界上還沒有人做到過。多孔不銹鋼的熱性能和機械性能都很強大，在氧化和還原反應方面也很穩定。
研究團隊之前使用的是硅，這種材料存在缺陷，組件很快就會衰退、穩定性不高，實際使用的設備需要很快的“On/Off（開/關）”速度，硅材質的電池不實用。換用不銹鋼之后，研究人員提高了溫度、延長了設備的啟動時間、解決了機械問題、提高了化學兼容性。除此之外，新研發的微型燃料電池采用流延成型工藝制造，從商業角度來看可以大規模生產固態氧化物燃料電池。作為第三代燃料電池，固體氧化物燃料電池架構更簡單，不存在腐蝕、電解質溢出的問題。
當氧離子通過氧化物電解質向燃料電極轉移時，燃料電池會將氫轉化為電能。在1022華氏攝像度（550攝氏度）條件下，固體氧化物燃料電池的能量密度最高可以達到每立方厘米560 mW（1MW=1000KW）。在快速熱循環過程中，電池還可以一直維持相同的能量密度。
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