BeeZero是首個氫燃料電池汽車共享項目,今年夏天將在德國慕尼黑推出。該計劃與其它允許受眾駕駛氫燃料電池汽車的項目不同,該項目成本較低,用戶將不必通過租賃或購買來獲得駕駛氫燃料汽車的權(quán)利。

據(jù)美國媒體autoevolution近日報道,現(xiàn)代公司開始與德國林德集團合作,在該國啟動BeeZero汽車共享計劃。不同于其它汽車共享服務(wù),BeeZero的新計劃將只使用氫燃料電池汽車。

現(xiàn)代推全球首個燃料電池車共享 今夏德國啟動

BeeZero是首個氫燃料電池汽車共享項目,今年夏天將在德國慕尼黑推出。該計劃與其它允許受眾駕駛氫燃料電池汽車的項目不同,該項目成本較低,用戶將不必通過租賃或購買來獲得駕駛氫燃料汽車的權(quán)利。

現(xiàn)代推全球首個燃料電池車共享 今夏德國啟動

該燃料電池汽車將可通過瀏覽器或?qū)S玫闹悄苁謾C應(yīng)用程序進行網(wǎng)上預(yù)約。現(xiàn)代汽車承諾氫燃料充足時的駕駛里程是600公里,因此,用戶無需擔心車輛的行程問題。現(xiàn)代的iX35燃料電池汽車是第一款量產(chǎn)和商用燃料電池汽車。雖然汽車制造商也曾通過各種項目為用戶提供氫燃料電池車,而那些車輛只能通過特定租賃合同獲得,用戶無法在一次租賃結(jié)束后繼續(xù)使用汽車。

與現(xiàn)代一樣,豐田和本田公司也加入生產(chǎn)和銷售燃料電池車的隊伍。這兩個日本品牌相繼發(fā)布商用燃料電池汽車,然而,現(xiàn)代已經(jīng)在多個市場推出iX35燃料電池汽車。

[責任編輯:陳語]

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