這28個加氫站，加上目前加州已有的9個加氫站和正在建設中的17個，在可預見的未來，加州地區加氫站數目將達到54個，這基本就已完成了加州加氫站建設目標(到2024年建成100個)的一半。
美國加州能源委員會(California Energy Commission)網站日前消息顯示，加州將加入由美國能源部(The Department of Energy)主導的H2USA計劃，此外，加州能源委還將投資近5000萬美元用于該地區28個新燃料電池汽車加氫站以及一個移動加氫站的建設。
這28個加氫站，加上目前加州已有的9個加氫站和正在建設中的17個，在可預見的未來，加州地區加氫站數目將達到54個，這基本就已完成了加州加氫站建設目標(到2024年建成100個)的一半。
“逐步實現向低排放甚至零排放汽車的過渡對于提高空氣質量和減少溫室氣體排放至關重要，”加州能源委能源專員Janea A. Scot表示，“這次的投資可以加速加州地區加氫站網絡的建設，以及氫燃料電池汽車商業化進程。”
2013年，加州能源委授權旗下“可替代和可再生燃料和車輛技術計劃(ARFVTP)"繼續高達1億美元的年度投資計劃，并且規定這1億美元中的20%(2000萬美元)將投向燃料電池汽車加氫基礎設施的建設。這些資金的來源主要為車輛和船只注冊的額外費用、煙霧檢測以及牌照費等。
美國加州一直被視為全球氫燃料電池汽車示范和推廣的先行者，但由于資金缺乏等各種原因，全球包括加州的加氫站的建設并不一帆風順，而加氫站的建設是制約燃料電池汽車商業化進程的重要因素之一。
另外，受“日本將借東京奧運會大力推廣燃料電池車”消息的提振，燃料電池板塊昨(8日)普遍走強，其中華昌化工(002274.SZ)漲停。
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