2015年5月28日,日本的互聯網服務提供商DeNA和開發自動駕駛技術的ZMP公司舉辦發布會,就向媒體介紹了二者的合資公司的業務計劃,該合資公司的目標是在2020年推出使用完全自動駕駛汽車的客運服務。為了使無人出租車(機器人出租車)能夠在2020年東京奧運會召開時上路行駛,兩家公司表示,希望在2015年秋季在特定地區的公路開展驗證實驗。

DeNA的中島(新公司社長)與ZMP的谷口(新公司董事長)
送貨也納入視野
定于5月29日成立的合資公司“機器人出租車”(暫定名。總部:澀谷區,注冊資本:7億日元,出資比例:DeNA為66.6%,ZMP為33.4%)的主營業務是“運用自動駕駛技術的客運業務的相關研究開發,以及提供相關解決方案和咨詢服務”。但是,考慮到無人駕駛車提供的移動服務可能會打破運載乘客的出租車和運載貨物的貨車等的界線,因此該公司除運載乘客外,還有意涉足物流領域。欲打造出替代巴士、出租汽車、私家車等現有移動方式的新的服務。

“機器人出租車”的初期驗證實驗使用的以“Estima”為原型的車輛。搭載立體攝像頭和激光雷達。計劃最終去掉激光雷達。
即將擔任新公司董事長的谷口恒(ZMP代表董事社長)介紹稱,在5月12日宣布成立合資公司后,“日本各地的地方政府等都要求盡快實現服務”,首先將在人口減少和老齡化嚴重的地區,使無人駕駛出租車作為新的交通工具投入實用。
將車內打造成愉悅空間
新公司還將探索新業務,把車內打造成為提供娛樂、商務相關服務的場所。該公司將獨家利用汽車行駛時的封閉空間和時間,在車內提供服務。比如說,在駛往主題公園的汽車內布置滿卡通角色、載運全家人的服務,面向前往機場的商務人士、將車內打造成附帶桌子的辦公室的服務等。

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