除了美國之外，世界各國航空公司正在陸續將三星GalaxyNote 7列為禁品。新加坡航空10日也宣布，禁止持有三星GalaxyNote 7手機的旅客在航程中開啟電源與充電，也不接受托運。韓國交通部10日也發表類似聲明。
據韓國SBS電視臺11日報道，自從美國航空安全監管部門禁止乘客在飛機飛行時使用三星GalaxyNote 7手機后，包括韓國、日本、新加坡等10個國家和地區都宣布類似規定。對此，三星相關負責人11日告訴《環球時報》，三星韓國總部已經敦促消費者暫時不要使用GalaxyNote 7，并盡快更換。目前，三星還未收到中國相關部門禁止飛機乘客使用三星GalaxyNote 7的消息。
《韓國經濟》11日報道稱，美國聯邦航空管理局（FAA）近日發布聲明，強烈建議旅客不要在班機上使用三星GalaxyNote 7以及為這款手機充電，也不要將它放在托運行李中。
除了美國之外，世界各國航空公司正在陸續將三星GalaxyNote 7列為禁品。新加坡航空10日也宣布，禁止持有三星GalaxyNote 7手機的旅客在航程中開啟電源與充電，也不接受托運。韓國交通部10日也發表類似聲明。
手機中國聯盟秘書長王艷輝11日在接受《環球時報》記者采訪時表示，由于在制造時過度追求節省成本，三星Note 7的電池爆炸比率很高，且容易起火，給航空公司帶來很大風險，被禁實在情理之中。不過，在中國的三星使用的是不同的電池，理論上是安全的，因此中國的航空公司未來應該也不會禁止使用三星Note 7。
隨著各國政府先后宣布對發生爆炸的三星Note 7手機采取強硬措施，相關丑聞正越滾越大。
此前，被三星電子寄予厚望的GalaxyNote 7手機陷入危機，而最大的受益者無疑是美國蘋果公司，目前三星和蘋果位居世界智能手機市場前兩位。韓國電子業內人士認為，三星GalaxyNote 7手機的潛在消費者有可能轉向蘋果iPhone7。（環球時報/高石 王偉 白云怡）
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