特斯拉15日說，它將與南加州愛迪生供電公司合作，為米拉洛馬變電站提供一座20兆瓦/80兆瓦時的“電力組”系統。這個系統在非用電高峰時通過公共電網充電，在用電高峰或停電時供電，以保障南加州愛迪生供電公司電力基礎設施的可靠運行，同時減少對用化石燃料發電的需求。
美國電動汽車制造商特斯拉日前宣布，其企業用電池組產品“電力組”最近在招標過程中被選中，將在加利福尼亞州南部用于公共電網儲能系統，以便在電網電力不足時向用戶供電。這將成為世界上規模最大的鋰離子電池儲能項目。
特斯拉15日說，它將與南加州愛迪生供電公司合作，為米拉洛馬變電站提供一座20兆瓦/80兆瓦時的“電力組”系統。這個系統在非用電高峰時通過公共電網充電，在用電高峰或停電時供電，以保障南加州愛迪生供電公司電力基礎設施的可靠運行，同時減少對用化石燃料發電的需求。
按招標要求，這個儲能系統將在今年12月31日前投入運行。特斯拉表示，憑借特斯拉超級鋰離子電池廠的大規模生產能力，可在3個月內完成儲能系統的生產、運送和安裝，并按時投入使用。
特斯拉說，這個儲能系統建成后，充滿電時所儲存的能量足夠向2500多個家庭提供一天的用電，或為1000輛特斯拉電動車充電。
去年4月，特斯拉推出企業用電池組“電力組”，作為企業替代供電來源。“電力組”可根據現場空間、供電需求和儲能要求進行模塊化擴容。推廣電池組儲能符合特斯拉從電動汽車制造商向清潔能源公司轉型的長遠規劃。
從公共電網到終端用戶，電池正在迅速成為儲能的主要形式。德勤會計師事務所去年的一份報告認為，電池儲能市場將在今后兩至五年內迅速增長，而公用事業公司可能起到重要的推動作用。
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