據(jù)外媒報道，歐盟將制定“能源系統(tǒng)數(shù)字化”計劃，并將于下周正式公布。該計劃將要求歐盟在2030年前在基礎(chǔ)設(shè)施方面投資5650億歐元，以實現(xiàn)其綠色計劃。
圖片來源：大眾汽車
9月23日，據(jù)外媒報道，歐盟將制定“能源系統(tǒng)數(shù)字化”計劃，并將于下周正式公布。該計劃將要求歐盟在2030年前在基礎(chǔ)設(shè)施方面投資5650億歐元（約合5560億美元），以實現(xiàn)其綠色計劃，并結(jié)束對俄羅斯化石燃料的依賴。
該文件提出了幾項綠色行動計劃：在2027年之前，在歐盟地區(qū)所有商業(yè)和公共建筑的屋頂上安裝太陽能電池板；在2029年之前，在歐盟地區(qū)所有新住宅建筑上安裝太陽能電池板；在未來5年內(nèi)安裝1000萬臺熱泵；在2030年底以前，讓3000萬輛零排放汽車上路。
另據(jù)外媒報道，國際能源署近日發(fā)布了《追蹤清潔能源進展》報告。報告指出，目前，電動汽車和照明領(lǐng)域正在朝著預(yù)期目標(biāo)前進，即2050年實現(xiàn)凈零排放。其中，在電動汽車方面，去年全球電動汽車銷量達到660萬輛，銷量翻了一番。
國際能源署預(yù)計，今年全球電動汽車銷量將刷新歷史最高紀(jì)錄，在全球輕型汽車總銷量中的占比將提升至13%。不過，國際能源署也指出，電動汽車尚未全球普及，由于購買成本增加和充電等基礎(chǔ)設(shè)施不完善，對于發(fā)展中國家和新興國家而言，電動汽車的銷售存在一定困難。
國內(nèi)方面，來自國家發(fā)展改革委的數(shù)據(jù)顯示，2022年前8個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到397和386萬輛，保有量達到1099萬輛，占全球一半左右。
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