在美國國家電動日(NPID)當天(9月28～29日)，加利福尼亞州州長Jerry Brown簽署了6項支持加利福尼亞電動汽車推廣的法案，其中包括一項20億美元的AB 8法案，法案內(nèi)容為到2023年為止，將持續(xù)推動清潔
在美國國家電動日(NPID)當天(9月28～29日)，加利福尼亞州州長Jerry Brown簽署了6項支持加利福尼亞電動汽車推廣的法案，其中包括一項20億美元的AB 8法案，法案內(nèi)容為到2023年為止，將持續(xù)推動清潔汽車及燃料激勵措施。
立法的出發(fā)點是為了推動加州電動汽車市場的增長，其中包括一項由Brown州長發(fā)布的行政命令，提出到2025年加州實現(xiàn)150萬輛零排放車輛的推廣目標，以及其他一些長期的目標。
除AB 8外，新簽署法案還包括AB 266(將白色標簽計劃中的某些低排放車輛可在高占用通道行駛的權(quán)限延長至2019年或直至聯(lián)邦授權(quán)到期為止); SB 286(將綠色標簽計劃中的某些低排放車輛可在高占用通道行駛的權(quán)限延長至2019年或直至聯(lián)邦授權(quán)到期為止);AB 1092(要求加州建筑標準委員會、住房和社區(qū)發(fā)展部制定相應標準，推進綜合住宅和非住宅的電動汽車充電設(shè)施發(fā)展);SB 359(為“清潔汽車退稅項目”以及“混合動力和零排放卡車、客車激勵項目”提供3000萬美元資金支持，為重型汽車空氣質(zhì)量貸款計劃提供1000萬美元資金支持，另外為提高車隊現(xiàn)代化項目提供800萬美元資金);SB 454(創(chuàng)建電動汽車充電站開放使用行動方案，為電動汽車充電站可對所有電動汽車開放使用消除障礙，提高其簡易型及便利性)。
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