與目前武漢市使用的純電動客車不同的是,這種新車使用更輕的材料、更少的部件、更簡單的工藝、更高效的方法實現了更少的能耗、更長的續航里程,電池壽命達到8年。

聯合國氣候大會用上“武漢造” 漢產新能源客車駛向非洲

圖為:漢產新能源客車下線 楚天都市報記者黃永進攝

昨日15時,由揚子江汽車集團生產的15臺威龍G92-新能源純電動在線充城市客車,正式下線。這15臺武漢制造的客車將交付非洲摩洛哥馬拉喀什市,成為今年11月在該市舉行的第22屆聯合國氣候大會的專用車輛,這也是漢產新能源客車首次出口非洲。

記者在現場看到,該客車外觀沿襲旅游車風格。工作人員介紹,由于摩洛哥馬拉喀什市城市建筑以“陶土紅”為主,所以新車也以橘紅色涂裝為主。為了適應當地高溫、高濕、風沙大的半干旱氣候,揚子江加強了車輛抗氧化、抗鹽霧的性能,對整車以及車身零部件的防腐工藝做了針對性改進,延長了車輛使用壽命。與目前武漢市使用的純電動客車不同的是,這種新車使用更輕的材料、更少的部件、更簡單的工藝、更高效的方法實現了更少的能耗、更長的續航里程,電池壽命達到8年。

[責任編輯:張倩]

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