據(jù)路透社報道，大眾在挪威的進口商當?shù)貢r間7日表示，電動汽車有望占據(jù)大眾汽車2021年在挪威銷量的90%，并于2023年前在挪威完全取代柴油汽車和汽油汽車。
圖/大眾汽車官網(wǎng)
據(jù)路透社報道，大眾在挪威的進口商當?shù)貢r間7日表示，電動汽車有望占據(jù)大眾汽車2021年在挪威銷量的90%，并于2023年前在挪威完全取代柴油汽車和汽油汽車。
為了在2025年成為第一個停止銷售化石燃料汽車的國家，石油生產(chǎn)國挪威免除了對電池動力汽車的稅務(wù)。
這項政策已將挪威汽車市場變成了全球汽車制造商探尋未來不使用內(nèi)燃機引擎道路的實驗室，一些新品牌和新車型也因此登上了挪威近年來最暢銷車型排行榜的榜首。
登記數(shù)據(jù)顯示，在挪威9月售出的新車中，全電動發(fā)動機的占比達到創(chuàng)紀錄的61.5%，高于2019年全年的42.4%。
根據(jù)挪威道路聯(lián)合會的數(shù)據(jù)，今年9月大眾備受期待的ID.3車型首次亮相，就一躍占據(jù)了挪威銷量排行榜的首位。其銷量超過了特斯拉Model 3和吉利旗下Polestar 2車型。
本周三，挪威政府在其2021年財政支出計劃中延長了對全電動汽車的零稅政策，向汽車制造商們傳達了未來電動汽車政策的可預測性信息。
從事進口大眾汽車（包括奧迪、斯柯達和西亞特等品牌）的默勒表示：“這讓我們有信心說，我們明年的電動汽車銷量能達到90%。到2021年，消費者將有更多的電動車選擇。”
據(jù)悉，在2020年初，默勒曾為今年在挪威的電動汽車銷量設(shè)定了60%的目標。
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