
(圖片來源:英特爾)
據外媒報道,英特爾公司強烈反對美國一項禁令,該禁令要求禁止進口一種制造芯片的關鍵原料,該公司稱此舉將加劇半導體短缺危機。
英特爾正試圖勸阻美國國際貿易委員會(U.S. International Trade Commission)不要禁止進口化學機械平坦化漿料Optiplane。英特爾告訴美國國際貿易委員會,“該項禁令在沒有24個月過渡期的情況下,禁止在美國半導體芯片的生產線上使用Optiplane漿料可能會與美國的國家安全和經濟利益相沖突。”
美國化工公司杜邦的子公司Rohm & Haas在中國臺灣和日本生產Optiplane漿料,它們被指控侵犯了半導體材料供應商CMC Materials的專利技術權利。美國國際貿易委員會原定在美東時間12月9日宣布其最終決定,現在將決定推遲到12月16日,但并未給出推遲一周的原因。
如果美國國際貿易委員會批準這項禁令,它可能會把一場鮮為人知的法律糾紛推到聚光燈下。CMC旗下的Cabot Microelectronics表示,Optiplane漿料使用了Cabot的“尖端”技術——在拋光半導體層的漿料中提取二氧化硅顆粒。Cabot將這種顆粒用于其iDiel系列泥漿。
半導體為大多數具有開關功能的設備提供計算和存儲,它的制造流程很復雜,包括在硅片上放置導體材料和絕緣體材料,然后將電路圖案刻錄到上面。半導體的制造流程需要幾個月才能完成,其中的一些半導體層只有一個原子的厚度,就像是在郵票大小的硅片上塞滿了數十億個晶體管。
英特爾稱,這些Optiplane漿料用在芯片制造過程的不同步驟,“它們的細微差異會對制造環境產生巨大的影響。”英特爾非常依賴其在美國的工廠,所以這項禁令對該公司的傷害可能超過一些競爭對手,而在亞洲設有工廠的芯片制造商不會受到這一禁令的影響。
美國國際貿易委員會調查律師Thomas Chen支持英特爾將進口禁令推遲24個月的呼吁,該機構的律師一般在這些案件中代表公眾利益充當第三方。11月,Chen對該機構表示,為期24個月的過渡期將“為英特爾提供足夠的時間尋找可接受的非侵權替代品,這在半導體芯片短缺的情況下尤其重要。”
而Cabot表示,英特爾和杜邦只是利用芯片短缺作為逃避進口禁令的借口。

電池網微信












