春節前夕，中國自行車協會、助力車專業委員會和天津自行車電動車行業協會共同在天津召開電動自行車行業骨干企業新春座談會，在介紹最新國標修訂征求意見稿有關情況的同時，聽取新日、雅迪、愛瑪、綠源、超威、英克萊、臺鈴、天能、立馬、綠駒、富士達、比德文等12家著名企業對行業經濟運行以及發展的意見和建議。
助力車專業委員會主任陸金龍首先致辭，對各位企業家于節前百忙中專程前來出席此次座談會表示歡迎和感謝。兩年多來，在行業全體的努力和辛苦付出下，標準修訂工作取得了重大成果，于2013年底前完成第13稿，并根據要求報送國家各有關部門最后征求意見。之所以舉行這次座談會，就是希望通過與行業大腕們難得的直接和深度溝通的機會，就我們收集到的反饋意見再聽聽大家的想法，以進一步完善征求意見稿，歡迎各位暢所欲言。
各企業相關負責人張劍、張崇舜、陳良輝、孫召利、郝海軍、陳明友、徐泉來、孫木楚、倪捷、應廣捷、張敖根、周明明等相繼發言，大家一致認為，現已完成的征求意見稿是長久努力、多次論證、多方妥協的結果，是所有參與者、支持者抱著利于行業長遠健康發展的目的而投入全部熱情和精力的結果，大家無論原則上還是技術層面都表示贊同，同時也希望能借此機會再“琢而磨之、權而衡之”。
天津自行車電動車行業協會理事長龔孝燕也講了幾點意見，一是征求意見稿的條款還可以再簡化些，既利于企業生產又利于政府監管；二是繼續有針對性地做公安方面的工作；三是希望企業換種思路看待國標的修訂，把它視為淘汰落后、打造真正品牌和龍頭企業的一個契機。
最后，中國自行車協會理事長馬中超作了總結講話。他首先對過去一年大家對行業發展做出的貢獻表示感謝，然后表示今天的會議很重要，是標準修訂工作重啟以來第一次在這樣的范圍里各大企業的老板和高層全部參加的會議，所以不僅規格高、分量重，還具有特別的意義。我們既在一起回顧了2013年電動自行車國標修訂工作情況，對協會和企業全力推進此事予以充分肯定，更要匯集體智慧，共同商議下一步工作，如何促成新標準盡快出臺。
一、要對標準修訂進程有清楚的了解。據我們掌握的情況，各相關部委和征求意見層面的各有關單位的態度和反應是有差異的，我們要繼續有針對性地做好工作，目前正處于新國標出臺的最佳時期，不能前功盡棄。建議各地企業要多關注各地公安廳局的反饋，主動溝通反映，調動一切力量，積極爭取有利意見。天能張天任董事長也將繼續在今年兩會期間將電動自行車列為唯一提案，希望能借助兩會的力量促成新國標盡快出臺。
二、要對今天與會企業家提出的意見和建議進行認真研究，有兩條原則必須堅持：一是安全方面條款要嚴而再嚴，同時還要考慮可操作性，個別技術條款能簡化的就簡化；二是行業要有骨氣，底線不能突破，我們幾次征求相關行業的意見是表示尊重，但并不意味著我們必須聽從。
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