除了準車主外，有置換需求的車主同樣按捺不住，提前“探營”車展。他們希望在此次車展上“淘”到喜歡的車型，盡快出手手中的車，防止二手車貶值。
除了準車主外，有置換需求的車主同樣按捺不住，提前“探營”車展。他們希望在此次車展上“淘”到喜歡的車型，盡快出手手中的車，防止二手車貶值。
事實上，經銷商們也對北京車展抱有極大期望。很多經銷商希望汽車廠商能在車展時給予銷售補貼。
業內人士估計，車展之后，一輪新的購車高潮即將到來。歷年北京車展上，汽車廠商都會通過購車送禮包形式促銷，在今年新車價格比較穩定的背景下，大多數消費者處于持幣待購狀態，等待車展時收獲優惠禮包。
重視汽車文化需求
面對車展可能引發的購車熱潮，業內專家指出，未來車展應更多體現汽車文化需求，讓汽車文化回歸其被重視的本質。
一位汽車業內專家表示，以精品概念為例，現在汽車市場的新車層出不窮。據不完全統計，2013年國內市場推出的新車多達幾百款，甚至同一種類型產品，出現數家生產企業的局面。因此，面對新車展，更需要對新車建立比較層面的標準、具備更好的精品推廣意識，引導消費者對新車有一個嶄新的認識。
同樣，在新能源汽車越來越成為大趨勢的背景下，無論是汽車消費市場還是消費者，都需要對新技術有一個重新看待的過程。只有這樣，新技術的推廣與普及，才能夠真正落實到位。否則，展會往往形式有余而內容不足，不僅讓觀賞者有走馬觀花的感覺，也白白喪失了展示汽車文化的大好機會。
也有專家表示，應該將行業政策更好地融入到車展中，利用車展釋放政策信號。例如對公車的具體要求變化、對新能源車鼓勵的細化方式以及對服務標準的重新定位等等，只有讓消費者洞悉汽車新政，才能讓消費者在車展中更加有的放矢地去了解汽車與自身的關系。
此外，在車企推新車方面，怎樣尋求與消費者更新穎的互動，如何將促銷產品變成促銷文化，也應成為車展舞臺的要點所在。
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