此外,早期我們就曾報道過,特斯拉目前正計劃推出一款純電動的中型轎車,它將以寶馬3系、奧迪A4以及奔馳C級等車型作為競爭對手。新車的研發工作將

此外,早期我們就曾報道過,特斯拉目前正計劃推出一款純電動的中型轎車,它將以寶馬3系、奧迪A4以及奔馳C級等車型作為競爭對手。新車的研發工作將于今年年底正式開始,預計于2017年正式發布,這款車的推出正是特斯拉第三階段的目標。而關于特斯拉計劃打造自動駕駛汽車、全新一代敞篷車以及皮卡車型的傳言,還有待去證實??傮w來說,特斯拉在產品層面的計劃,正在有條不紊的進行中。

結語:

目前全球已經擁有近20億輛汽車,并仍以每年一億輛的速度增長。傳統汽車廠商雖然均開始打造電動車,但實際情況是電動車只占它們銷量的1%不到。特斯拉希望通過此次公開技術專利來推動傳統汽車廠商制造電動車,并加快電動車市場的發展。

公開專利、產品革新 特斯拉要用這兩個武器開拓市場

2013年全球汽車銷量達近1億臺,特斯拉總共銷售2萬多臺車,僅占全球市場份額的0.024%,雖然這樣的銷量對于特斯拉是可以接受的,但埃隆·馬斯克顯然不會只有這樣小的“胃口”。特斯拉正在從上述三大層面逐步發展,推動電動車行業進步、制定了統一的充電標準、豐富現有產品陣容并更加親民,待未來電動車整體基數增長之后,特斯拉的市場份額勢必不會是現在這個數字。正如面前有一個10寸的大蛋糕,你吃掉的百分比再大也不會超過10寸,而如果是一個1000寸的蛋糕,你只需要吃掉1%就已經超過原先的10寸。所以特斯拉這近期的一系列操作,就是在下一盤很大的棋為未來做鋪墊,究竟特斯拉的未來發展結果如何,我們拭目以待吧。

[責任編輯:中國電池網]

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