對于消費者反饋的問題,車企和政府部門顯然已經注意到了。
全國政協副主席、科技部部長萬鋼日前在天津表示,推動新能源汽車產業健康快速發展,應堅持市場導向,引導企業自主加大研發投入。并且搭建公共平臺,加大政府對新能源汽車基礎研究和重點共性關鍵技術的持續投入。
車企中不僅特斯拉、北汽新能源汽車公司在加緊充電設備建設,寶馬也已與萬科集團達成合作,萬科將在全國范圍內的400多個已建及新建社區內,全力支持業主安裝個人充電設施,并逐步在選定社區內配套采用國家通用標準的社區公共充電設施,完善社區公共充電服務體系。
除了出臺類似免購置稅等政策外,有關部門還給予電動汽車整車、零部件、充電基礎設施等領域行業標準的支撐。
據了解,目前工業和信息化部已經頒布的全產業鏈標準有75項。這些標準不僅包括電動汽車,還涵蓋了通用的基礎性標準、整車標 準,包括關鍵零部件電池、電極、驅動系統、電控等的標準;也涵蓋了充電基礎設施,包括充電站、充電插頭、充電插座以及通信協議等的標準。這些標準的執行在我國現行的示范運行過程當中,起到了協調全產業鏈發展的作用。

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