移動互聯網的迅猛發展，為運營商帶來了數據流量爆發式的增長，但是卻出現了增量不增收的問題；另外，龐大的數據流量增長，也帶來了能耗的增加，能源支出水漲船高。因此，節能減排成為運營商降低成本的最直接途徑。
語音向數據業務轉變 能源支出水漲船高
隨著信息化特別是大數據時代的到來，為了滿足市場業務發展，通信運營商都在建設面向未來的網絡，比如LTE。但隨之而來的能源消耗總量也呈現了較快的增長態勢。GSMA報告顯示，2012年全球運營商總收入約2萬億美元，CAPEX3200億美元，OPEX13600億美元，其中在OPEX中，能源占據15%～50%。以中國三大運營商為例，2012年僅電費支出就達到66億美元。
數據業務爆發式增長無疑加大了能源的支出。“隨著語音業務逐漸向數據業務演進，數據業務流量持續快速的增長，帶來了網絡能耗的急劇增加。”華為全球技術服務部能源轉型服務解決方案總經理彭智慧表示。隨著數據業務的增長，以M為單位的數據業務取代以K為單位的語音業務，使得能源支出水漲船高。
另外，雖然數據業務呈現快速增長，但卻面臨著增量不增收的困境。因此，運營商觀念開始轉變：節能減排不再僅僅是一種社會責任，也是降低成本的重要途徑。“我們必須要想辦法來控制能耗成本。”彭智慧認為。
節能不是那么簡單：五大問題顯現
雖然節能減排亟需落地，但也面臨著不小困境。
首先從管理體系來看，能耗標準體系并不完善。“因為通信行業站點情況非常復雜，每種站型的功耗都是不一的，例如：3000瓦室內、3000瓦室外功耗差別非常大。另外，配套能源供電設備也是相差非常大的。每個站型到底功耗多少算是標準的？節能多少是應該的？現在在業界這個標準是非常難確立的，現在這個標準是不完善的。”彭智慧提到，“還有一點就是缺乏統一的能耗管理平臺。”
另外，從技術方案來看又存在兩個問題。彭智慧認為現在大家談節能，更多的是買節能設備，但這些設備并不是1+1等于2，或者大于2。因為解決方案過于碎片化，而不是根據站點規劃設計出來的最合適的設備用到最合適的站點上，缺乏效果的保證。
“還有一個問題是整個站點的能耗跟網絡業務是缺乏聯動，因為配套能源設備是固定的配制，網絡業務會跟隨終端用戶行為的變化出現"潮汐效應"”。
最后，就是缺乏一個比較容易推廣的商業模式。運營商利潤在下降，更加不愿意增加投資，行業內沒有一個能讓各方受益的商業模式來支撐節能減排的達成。
華為提出五層架構解決方案
“基于種種問題，華為公司推出了一個五層架構的解決方案。”彭智慧提到。
從最下層來看，主要是部件節能。華為的節能部件分為很多模塊，包括供電、配電、溫控、監控、主設備等。“然后是站點節能。我們認為節能最小的單元是通信基站，一個通信基站能耗的大小是可以先規劃出來的。我們的方案是每個站點節能KPI是能夠量化的，這樣才能達到真正節能減排的目的。”
再往上層就是網絡的節能。站點耗能設備主要是兩部分，一部分是通信類的主設備，另外一部分類似于空調、油機、電池、電源等耗能的設備。網絡節能就是通過網絡效能評估，將網絡的能源跟配套能源能夠動態的聯動起來，如網絡共享、智能休眠等。
“舉個簡單的例子，基站白天的用戶量跟晚上的用戶量差別非常大，晚上的時候有一些載頻就可以關掉，休眠起來，耗電就非常的少。像北京這個城市，基站覆蓋量是非常大的，基站的建設都是按照峰值來建的，可能一個區域建了一千個站。但是正常晚上的情況，可能有500個站就夠了，華為新技術就可以整站休眠，相應的那些配套供電設備的能耗就會急劇的降低。”彭智慧舉例道。
再往上一個層級就是能源的管理。節能方案部署后，如果想要維持節能就需要管理手段。運營商需要部署一套能源管理平臺，將能耗實時監控，及時發現和優化。最上面一層就是節能減排咨詢，包括碳排放的管理，可持續發展的咨詢。
從高效部件、整站節能、網絡層節能、能源管理、能源咨詢，華為多層次多維度的應對了網絡能源問題。
據了解，華為還成立了專門的組織—能源轉型服務，來研究綠色網絡解決方案。
新商業模式在試點
“華為的能源解決方案在全球有很多案例。彭智慧表示，“比如在青海某個運營商節能減排項目，每用戶節能2.96度/年，總節能收益評估下來，一年能夠節約196萬人民幣，這個效益對一個省的運營商來說還是可以的。”
其實，節能減排兌現最主要解決的是商務模式。“新的商業模式華為公司也在積極進行試點。臺灣某項目我們試點了新的商業模式，并已初見成效。”
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