10月21日，2014中國國際節能環保汽車展暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會在京閉幕。東風公司率旗下東風風神E30L亮相展會。根據記者了解，該車
10月21日，2014中國國際節能環保汽車展暨節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會在京閉幕。東風公司率旗下東風風神E30L亮相展會。根據記者了解，該車將會在2014年底于北京地區上市銷售，享受完國家和地方補貼后的價格在10萬元左右。很有可能再一次拉低北京市場的新能源車價格底線。
作為一款微型電動車，東風風神E30L造型設計小巧。這款車型電池組安裝在座椅下方，不會影響乘坐和儲物空間。但在性能方面，E30L似乎并不能令人滿意。該車型滿電情況下續航里程僅為160km，最高時速為80km/h。充電方面，該車具備快充功能。
相比北汽集團投放在出租車領域的北汽E150ev車型，其定價在22萬元左右，減去政府補貼，車價也僅在十余萬元。但車身采用了大車身和5座布局，更為實用，可以達到最高200km的最大續航里程。并且由于在出租車市場投放量較大，其后期維修成本有明顯優勢。依托本地優勢，北汽E150ev已在北京地區有著較高的保有量。
汽車行業專家金蕾告訴《投資時報》記者，“當前新能源市場地方政府補貼的作用十分明顯，各地方政府紛紛大力支持本地汽車品牌新能源方面的發展，廠商想要走出地域限制難度頗高。東風汽車的新能源產品起步晚，想要在北京地區打開市場，仍有很大難度。”
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