2013年，浙A2279H新能源汽車被浙商博物館永久收藏，既作為浙商的歷史，也作為中國新能源汽車的一段歷史記憶。
2014年，吳建中提出了“一機兩翼”平臺化戰略，“一機”即眾泰汽車的核心競爭力也即產品力，“兩翼”則是指建立高標準化的供應商和務實高效的營銷平臺，為眾泰汽車的跨越式發展“保駕護航”。作為中國新能源汽車近幾年市場表現最好的一年，眾泰新能源汽車也在不斷刷新紀錄：全國數量最多、行駛里程最長的杭州換電式新能源出租車已累計安全運營里程3500萬公里；2014年首批180輛眾泰V10EV物流車在金華投入運營，眾泰知豆E20啟動Y+T（預售+體驗）的全新運營模式；10月，眾泰云100作為湖南生產的第一款量產純電動汽車正式上市。新能源汽車E20和云100上市即創造了新能源汽車銷售的奇跡。2014年眾泰新能源汽車全年已累計銷售過萬輛，其中12月單月銷量達4000輛再創行業歷史新高。
2014年11月8日眾泰首款B級轎車Z500于重慶上市，開啟了眾泰汽車平臺化競爭的新篇章。
2015年，眾泰汽車首輛整車下線十周年，已累計實現銷售過100萬輛。2015年上海車展，眾泰汽車發布了首款C級豪轎車Z700和A級SUV大邁X5，新能源芝麻E30和E200亦同臺亮相。
2015年下半年眾泰汽車將有六款新車將相繼發布上市，分別為Z700、T6002015款、大邁X5、S21和新能源芝麻E30、E200。
吳建中表示，眾泰有自己的未來規劃，但規劃的范圍只是三年內而已，并不像很多企業的5年規劃，10年規劃。在吳建中看來，10年以后的事情是一種未知數，他也不知道那個時候的車企和市場會是什么樣子，眾泰能做的就是把握好當下。產品升級要有一個過程，眾泰還有太多工作要做，沒有能力關注到那么遠的事情。
未來三年，在產品方面，眾泰會聚焦SUV和新能源汽車，但也不放棄轎車，他們從A級到C級都有轎車產品布局。未來兩年，眾泰還將推出T700、T800、大邁X7等SUV，新能源車將有芝麻E30、E200和插電式混合動力轎車。在2017年，眾泰將形成轎車、SUV、新能源和MPV四大產品序列。
銷量方面，眾泰汽車2015年上半年銷售突破10萬輛大關，2015年全年預計銷售20萬輛，2016年，眾泰汽車銷量目標為30萬輛，并爭取到2018年實現年銷量50萬輛。
“銷量只是符號而已，我們并不刻意追求，”吳建中說，“只要我們做好該做的事情，也許30萬輛、50萬輛并不是問題，可能我們還會賣的更多?！?span style="line-height: 2em;">
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