當(dāng)初稀土的無序開采、惡性競(jìng)價(jià)，不僅淪為國際市場(chǎng)上的低端輸送者，而且還破壞了環(huán)境，埋下了未來資源短缺的隱患。促使有關(guān)部門痛下狠手、統(tǒng)籌管控稀土資源，確保其開采健康持續(xù)發(fā)展。
但是，目前一些地方的石墨開采亂象，仍像當(dāng)年稀土行業(yè)的影子。低端化無序開發(fā)向國際輸送了廉價(jià)的原料，而留下巨大的環(huán)境創(chuàng)傷，卻需要大量的金錢和時(shí)間成本去醫(yī)治。
專家警告說，如果不從保護(hù)國家戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源的角度開始重視石墨開采、將其納入規(guī)范化管理渠道，20年后中國將由石墨大國變成石墨貧國，屆時(shí)或?qū)⒚媾R從國外高價(jià)進(jìn)口石墨的困局。
“別拿豆包不當(dāng)干糧”。東西失去了才會(huì)感到它的珍貴，那是晚知晚覺的人。石墨，是一種不可再生的資源。
對(duì)于石墨產(chǎn)業(yè)自身來說，應(yīng)當(dāng)積極轉(zhuǎn)型，向價(jià)值鏈高端延伸，盡快跨越只賣原始材料的初級(jí)階段，研究相關(guān)技術(shù)、轉(zhuǎn)向產(chǎn)品的深加工。
隨著貴若黃金的石墨烯規(guī)?；a(chǎn)所帶來的價(jià)格走低，其在電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)⒂懈訌V闊的應(yīng)用前景。目前國內(nèi)石墨烯的售價(jià)在2000元/克以上，幾乎10倍于黃金價(jià)格。
我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)扶持政策，為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的動(dòng)力，也給石墨加工業(yè)帶來空前機(jī)遇，關(guān)鍵是要盡快升級(jí)技術(shù)、利用好這種寶貴的資源。
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